Autonews выяснил, насколько подорожали BMW, Volvo и Mercedes за 10 лет
Разбираемся, сколько стоили новинки премиального сегмента в 2015 году и за сколько их можно купить сейчас
BMW X6 M
В 2015 году из-за валютного кризиса Россия осталась без ряда новинок, дебют которых был отложен на несколько месяцев. Также рынок покинула компания Opel, а цены на новые машины продолжили свой рост. Autonews.ru изучил прайс-листы 10-летней давности и разобрался, как изменилась цены на популярные модели.
BMW X6 M
Одна из знаковых новинок 2015 года в России — спортивный кроссовер BMW X6 M. Полноприводная модель получила V-образую «восьмерку» с двумя турбокомпрессорами мощностью 575 л.с. и 750 Нм крутящего момента, а также восьмиступенчатый автомат. До сотни «заряженный» кроссовер мог разогнаться за 5,2 сек., а его максимальная скорость составила 250 км/ч.
Цена на BMW X6 M в России 10 лет назад составляла 6,2 млн руб. Машины поставлялись с завода в Спартанберге (США). Сейчас автомобили BMW в Россию завозят по схеме параллельного импорта. Например, кроссовер BMW X6 третьего поколения в модификации M Competition у дилеров стоит дороже 25 млн руб. На вторичке модель второго поколения в M-версии можно найти примерно за 6,2–6,5 млн руб. с пробегом менее 100 тыс. км.
Lexus LX
К концу 2015 года в России дебютировал обновленный Lexus LX третьего поколения. Рамный внедорожник в базовой версии получил 5,7-литровый бензиновый мотор с отдачей 367 л.с. и восьмиступенчатый автомат. Также клиентам предлагали машину с 272-сильным дизелем, позаимствованным у родственного Toyota Land Cruiser 200. Цены варьировались от 4 999 000 до 5 354 000 руб.
Сейчас в Россию по схеме параллельного импорта привозят Lexus LX четвертого поколения. Цены — от 21 до 25 млн руб. На вторичке автомобиль третьей генерации можно купить примерно за 6–7 млн руб., однако пробег у таких машин будет более 100 тыс. км.
Volvo XC90
В 2015 году на российском рынке дебютировал Volvo XC90 второго поколения. Самой популярной модификацией стала дизельная версия D5. Автомобиль с 225-сильным двигателем стоил 3,27 млн руб.
Что касается бензинового Volvo XC90 T6 с 320-сильным наддувным агрегатом, то его 10 лет назад можно было приобрести за 3,9 млн руб.
В Россию сейчас по схеме параллельного импорта завозят обновленный Volvo XC90 второго поколения. У дилеров представлена бензиновая модификация кроссовера, которая в среднем стоит около 14,5 млн руб.
Mercedes-Benz GLC
Фактически автомобиль представлял собой рестайлинговый вариант кроссовера GLK, который после обновления сменил название и серьезно изменился внешне. На момент старта продаж цены на кроссовер с бензиновым мотором начинались от 2,49 млн руб. Модель в более оснащенной «особой серии» стоила от 2,69 млн руб., а дизельная модификация — 2,72 млн руб.
Mercedes-Benz GLC второго поколения сейчас без проблем можно купить в крупных дилерских центрах. Привозят их на рынок строго по параллельному импорту. Бензиновый кроссовер обойдется примерно в 11 млн руб. За модификацию с дизельным двигателем придется заплатить на 1 млн руб. больше.
Infiniti Q50
Заднеприводный седан D-класса с 2,0-литровым мерседесовским мотором мощностью 211 л.с. и семиступенчатым автоматом в комплектации Elite можно было купить за 2 115 000 руб. Четырехдверку оборудовали адаптивной подвеской, трехзонным климат-контролем, навигационной системой, передними креслами с функцией вентиляции, CD-проигрывателем, камерой заднего вида, а также датчиком освещенности и дождя.
В списке конкурентов этого автомобиля в 2015 году значились: Mercedes-Benz C-Class (версия С 250 от 2 200 100 руб.), Lexus ES (версия ЕS 350 Luxury от 2 912 000 руб.) и BMW 3-Series (версия 320i от 3 490 000 руб.).
Infiniti покинула российский рынок в 2022 году. Более того, японская компания решила отказаться от выпуска Q50, поэтому купить эту модель у нас не получится даже по схеме параллельного импорта. Впрочем, есть варианты на вторичке. Цены на японскую модель с пробегом менее 100 тыс. км варьируются от 2 до 2,9 млн руб.
Авторы Теги Дмитрий Александров
