Содержание:
Эксперты рассказали, что будет с ценами и скидками на новые машины в апреле
Разбираемся, как изменится стоимость новых автомобилей в апреле 2026 года и стоит ли ждать восстановления рынка
Начало 2026 года ознаменовалось стагнацией автомобильного рынка в России. Несмотря на «плюсовые» показатели февраля к аналогичному периоду прошлого года экспертное сообщество считает эти результаты очень плохими. Autonews.ru решил разобраться, что будет с ценами и продажами в апреле нынешнего года.
Возможен скачок до 20%
По словам главы аналитического агентства «Автостат» Сергея Целикова, на данный момент цены на новые машины в России медленно ползут вверх. Эксперт уточнил, что такой тренд, скорее всего, будет наблюдаться и в апреле 2026 года. Причины роста цен, по его словам, следующие:
- «затоварки» на рынке нет (стоки медленно, но верно снижаются);
- стабильность рубля под вопросом;
- выход большого числа новых моделей этой весной будет менять структуру предложения в сторону более дорогих автомобилей.
Аналогичного мнения придерживается генеральный директор ГК «Интерлизинг» Артем Алешкин. По его словам, c начала года машины на российском рынке уже подорожали на 2–3%, а с 1 апреля возможен дополнительный скачок на 5–20% в зависимости от модели и бренда. Эксперт отметил, что особенно сильно вырастут в цене автомобили, ввозимые по параллельному импорту, и премиальные иномарки. Это связано с ужесточением правил начисления утильсбора на машины, которые завозят в Россию из стран ЕАЭС.
«Стимулом к повышению прайсов станет и рост курса доллара по отношению к рублю, так как все расчеты с зарубежными производителями и поставщиками производятся в иностранной валюте. В среднем рост цен на новые автомобили весной может составить до 7%, в том числе из-за сокращения у дилеров складских запасов автомобилей прошлых лет выпуска», — добавил Алешкин.
В свою очередь вице-президент «Национального автомобильного союза» (НАС) Антон Шапарин считает, что цены на новые автомобили в России достигли потолка. По его мнению, рынок сейчас находится в очень тяжелом состоянии, и если повышать стоимость машин дальше, продажи и вовсе упадут «на дно».
«Положительный момент — снижение ключевой ставки до 15%. Однако все равно это весьма высокий уровень, поэтому тут каких-то тектонических сдвигов ждать не стоит», — объяснил Шапарин.
На этом фоне эксперт ожидает, что цены на машины в апреле будут держаться примерно на мартовском уровне. Однако этот прогноз будет актуальным, если курс рубля не продолжит свое падение.
Все изменится в мае
Оптимистично на наступающий апрель смотрит директор департамента продаж новых автомобилей компании «Рольф» Николай Иванов. В беседе с корреспондентом Autonews.ru он заявил, что на данный момент предпосылок для резкого роста цен на машины нет.
«При этом на рынке по-прежнему сохраняется ограниченное предложение по отдельным брендам, а в марте мы видим оживление спроса. Вероятно, в апрель дилеры войдут с достаточно сдержанными складскими запасами. Поскольку апрель традиционно является активным месяцем для продаж, спрос может немного опережать предложение», — рассказал Иванов.
По его словам, в такой ситуации возможна небольшая коррекция — ориентировочно в пределах 1,5–2%. Причем, уточнил он, это связано не с прямым повышением цен, а с частичным сокращением ранее действовавших скидок со стороны производителей и импортеров.
В свою очередь директор по продажам Favorit Motors Александр Быков подчеркнул, что они в апреле не планируют повышений по «большинству моделей». Однако, по его прогнозу, ситуация изменится в мае. В последний весенний месяц 2026 года стоимость автомобилей может вырасти на 3–4%.
Больших скидок ждать не стоит
Целиков считает, что несмотря на рост цен, отдельные скидки, распродажи и спецпредложения у дилеров будут всегда. Однако эксперт уточнил, что обычно дисконтные программы касаются не ходовых моделей или дорогих комплектаций.
Алешкин призвал российских водителей не ждать существенных скидок весной текущего года. При этом специальные предложения от производителей, дилеров и лизинговых компаний по-прежнему останутся работать.
«В среднем выгода по ним может составлять от 100 тыс. до 900 тыс. руб., особенно при использовании программы трейд-ин и заемных средств», — резюмировал он.
Иванов и вовсе спрогнозировал постепенное сокращение части скидочных программ. Он напомнил, что в начале нынешнего года многие бренды активно стимулировали продажи за счет маркетинговых акций. Однако на фоне оживления спроса необходимость в таких мерах может снижаться.
«Поэтому мы ожидаем небольшое уменьшение объема скидок, а не их расширение», — заключил Иванов.
Быков заявил, что сейчас Fаvorit Motors предлагает свои дополнительные скидки на весь модельный ряд, представленный у них. Однако он заметил, что с учетом надвигающегося роста цен автомобили в скором времени «все равно станут дороже».
Когда восстановится рынок
Целиков спрогнозировал рост продажи новых легковых автомобилей в апреле. По словам аналитика, он ориентируется на диапазон 100–120 тысяч штук.
«Это сезонный рост, подкрепленный большим количеством отложенного спроса прошлых лет. Сейчас подошел срок смены автомобилей 2017–2021 годов, которые проехали по 100–150 тыс. км, и их содержание для автовладельцев становится все более накладным. Мы это уже наблюдаем, и тренд будет развиваться», — сказал эксперт.
Кроме этого, Целиков выразил надежду, что постепенный рост авторынка сохранится в течение всего текущего года.
Также увеличение продаж автомобилей в апреле по отношению к марту ожидает Александр Быков из Favorit Motors. Особенно это касается моделей с российской локализацией.
Немного иное мнение высказал в беседе с нами Артем Алешкин. По его словам, продажи новых автомобилей в апреле 2026 года, скорее всего, останутся на уровне марта или покажут небольшой рост.
«В феврале наблюдалось увеличение продаж почти на 3% год к году, что говорит о постепенном восстановлении покупательской активности. Однако общий спрос сдерживается высокими ценами на новые автомобили, дорогими деньгами и дефицитом некоторых моделей. В то же время государственные программы льготного кредитования и лизинга, а также локализация производства могут поддержать рынок», — предположил Алешкин.
По оценке Николая Иванова, рынок легковых автомобилей в марте может выйти на уровень 95–98 тыс. проданных машин. Он добавил, что в апреле показатели, вероятно, будут находиться примерно в этом же диапазоне.
«В целом рынок сейчас выглядит достаточно стабильным, поэтому существенных отклонений от этих значений мы пока не ожидаем», — резюмировал он.
Что происходит с ценами и продажами сейчас
Начало 2026 года ознаменовалось в России взрывным ростом цен на новые автомобили. О причинах этого тренда экспертное сообщество предупреждало неоднократно, среди них — новые ставки утильсбора и повышение НДС.
Однако ближе к началу весны некоторые компании стали снижать цены на свои модели и вводить повышенные скидки. Впрочем, обычно это касалось не самых востребованных автомобилей.
Что касается продаж, то они находятся на очень низком уровне. Например, по данным «Автостата», в феврале 2026 года в России реализовали 80 027 новых легковых автомобилей. Эта цифра на 2,5% больше, чем годом ранее. Однако такой результат эксперты объяснили эффектом низкой прошлогодней базы. Так, председатель комитета автопроизводителей Ассоциации европейского бизнеса Алексей Калицев вообще считает февральские показателями худшими за последние десять лет, если не учитывать аналогичный месяц 2023 года.
Читайте также:
— Как купить популярный кроссовер в рассрочку. Цены, сроки, нюансы
— На эти кроссоверы весной ввели самые большие скидки. Модели и цены
— Как война с Ираном направила мировой автопром к новому кризису
Авторы Теги
