Работами по преображению немецкого спорткроссовера занималось калифорнийское ателье West Coast Customs, известное по шоу «Тачки на прокачку». Пассажирский отсек Cayenne GT удлинили приблизительно на метр, растянув колёсную базу, а взамен задней пары распашных дверей поставили широченные сдвижные с электроприводом. В сочетании с явным занижением дорожного просвета в итоге получился странноватого вида капотный минивэн.
Если оставить вне рамок обсуждения эстетическую сторону конверсии, то в выигрыше оказался салон, где изрядно прибавилось простора и упростилась посадка. Однако не проще ли было приобрести для этих же целей люксовый микроавтобус и дооснастить его комфортными опциями? Благо в тратах клиент не стеснён абсолютно, поскольку речь идёт о боссе Meta* Марке Цукерберге, чьё состояние, по последним данным, достигло 206 млрд долларов. Впрочем, Марк на стретч-Cayenne ездить вряд ли будет, поскольку предпочитает водить обычные Porsche, 911 GT3 Touring в частности. Новый автомобиль предназначен для его супруги Присциллы Чан и трёх детей. Работами по преображению немецкого спорткроссовера занималось калифорнийское ателье West Coast Customs, известное по шоу «Тачки на прокачку». Пассажирский отсек Cayenne GT удлинили приблизительно на метр, растянув колёсную базу, а взамен задней пары распашных дверей поставили широченные сдвижные с электроприводом. В сочетании с явным занижением дорожного просвета в итоге получился странноватого вида капотный минивэн.
Пропустить * Запрещены в РФ
