Экс-пилот IndyCar и эксперт Ф1 Джеймс Хинчклифф считает, что в 2026 году Льюису Хэмилтону придется справляться не только с новой машиной, но и с самым большим давлением среди всех пилотов. После провального дебютного сезона 2025 года в Ferrari, который он впервые в карьере провёл без подиумов, Хэмилтон рассчитывает на перезагрузку с новыми правилами. «Льюис. Звучит безумно, что Льюису Хэмилтону нужно что-то доказывать, – сказал Хинчклифф в подкасте Red Flags. – Может, даже не так сказать – Ferrari нужно отыграться после прошлого года. Это был шок. Пилоты сами говорили, Фред Вассёр уворачивался от пуль в прессе. История с Элканном – странная, показывает презрение внутри. Команде нужно сделать шаг вперёд. С активной аэродинамикой и фокусом на энергию новый сезон напоминает эпоху Росберга-Хэмилтона: Росберг был мастером кнопок и настроек, Льюис – чистой скорости и гонок. Неясно, пойдёт ли это на пользу Хэмилтону. Если будет ещё один год как этот – не знаю, зачем продолжать. Он всё ещё величайший пилот всех времён: семь титулов, лидер по поулам, победам, очкам. Но если ещё год так повлияет на него, как выглядело снаружи… Смена инженера – неизбежное и необходимое решение. Доверие – ключ, как у Норриса с Джозефом или Ферстаппена с Ламбиазе. Хэмилтон и Риккардо так и не построили доверие. Новый инженер может сделать большую разницу». Источник: PlanetF1
BMW построила гоночный универсал M3 Touring
1 апреля 2025 года BMW M Motorsport опубликовала в своих социальных сетях изображения якобы находящегося в разработке гоночного автомобиля BMW...
