«АвтоВАЗ» на своем заводе в Ижевске запустил серийное производство нового электромобиля Lada e-Largus. Данный шаг является значительным для российского автомобильного рынка, так как компания расширяет свой ассортимент в сегменте электромобилей.
Это первый автомобиль компании, который будет продаваться по цене 3,9 миллиона рублей. Однако, благодаря государственной субсидии, стоимость базовой комплектации фургона может снизиться до 2,99 миллионов рублей. Субсидия от государства покрывает 35% стоимости автомобиля, но не более 925 тысяч рублей, и предоставляется в рамках программы льготного автокредитования. Это делает Lada e-Largus доступнее для российских покупателей. Электрический Largus получил один электродвигатель пиковой мощностью 163 силы. Автомобиль способен ускориться до 100 км/ч за 9.5 секунды при максимальной скорости 145 км/ч. Аккумуляторные блоки разместили таким образом, чтобы не вмешиваться в конструкцию кузова и не уменьшать багажник. Они заняли часть моторного отсека и пространство отсутствующего топливного бака. Общая ёмкость батарей не называется, но примерный запас хода известен. Lada e-Largus представлен в двух вариантах кузова: пятиместный универсал и фургон. Запас хода универсала составляет до 420 километров. Фургон будет иметь два варианта с разным запасом хода: 320 или 400 километров, в зависимости от комплектации с одним или двумя аккумуляторами. О старте продаж планируют объявить позже. На ажиотажный спрос в штаб-квартире завода не рассчитывают. До конца 2024 года, по словам главы АВТОВАЗа Максима Соколова, выпустят несколько десятков электрокаров. Вероятнее всего, объём производства будет колебаться в районе сотни машин. В дальнейшем предприятие планирует ориентироваться на требования рынка. Однако, как отметил Соколов, формирование спроса во многом зависит от мер господдержки реализации высоколокализованных батарейных машин.
