Руководство Формулы1, мотористы и Международная автомобильная федерация (FIA) уже вовсю обсуждают следующий регламент на двигатели, сообщает Auto Motor und Sport. Текущий цикл технических правил по моторам рассчитан на ближайшие пять лет. Как с 2014-го по 2025-й, на болидах Ф1 установлена гибридная силовая установка. Однако с 2031-го электрический довесок может полностью исчезнуть из конфигурации. «Экологически чистого топлива будет достаточно для того, чтобы Формула 1 была углеродно нейтральной», — пишет AMuS. Не менее интересно, что сейчас в Ф1 склоняются к возвращению на моторы V8, от которых чемпионат мира отказался в 2014-м, перейдя на «турбошестёрки». Рабочий объём двигателя в таком случае увеличится с 1,6 до 2,4 литра. При этом, в отличие от двигателей V8 образца 2006-2013 годов, в архитектуре силового агрегата будет турбонаддув. Конечно, пока всё это – лишь наброски будущего моторного регламента. Но на фоне текущих проблем Формулы 1, связанных с повышением мощности электромотора в 2026-м и накоплением электроэнергии, подобные разговоры о компромиссе между традициями Ф1 и экологическими требованиями не могут не радовать… Источник: Auto Motor und Sport
Алексей Титов: Не помню, чтобы в FIA кричали, что Россия должна быть в календаре Ф1
В свежем выпуске подкаста «Всем дрифт!» бывший промоутер Гран При России Алексей Титов прокомментировал заявление президента FIA Мохаммеда бен Сулайема....
