Китайский концерн BYD объявил, что батарейный гиперкар U9 Xtreme официально вошёл в список быстрейших автомобилей мира. Купе преодолело круг по Северной петле Нюрбургринга за 6 минут и 59.157 секунды. Тем самым Yangwang U9 отобрал у Xiaomi SU7 статус самого быстрого серийного электромобиля планеты.
Купе от Yangwang опередило седан Xiaomi примерно на 6 секунд. Пилотировал гиперкар немецкий гонщик Морис Кранц, известный богатым опытом вождения автомобилей по Нордшляйфе. Yangwang U9 Xtreme (U9X) комплектуется четырьмя электромоторами, каждый из которых способен раскручиваться до 30 000 об/мин. Суммарно они развивают 3019 сил. По официальным данным, первую сотню BYD U9X способен набрать за 2.36 секунды, а дрэговые четверть мили проедет за 9.78 секунды. Запас хода — 450 километров. Купе считается серийным авто, хотя, в отличие от Xiaomi SU7 Ultra, который является действительно массовым седаном, объём производства гиперкара не превысит 30 экземпляров. Продавать такие электромобили планируется по 1.8 млн юаней (20.5 млн рублей). В сентябре BYD заявил, что U9 Xtreme должен считаться ещё и быстрейшим серийным автомобилем, так как на автодроме в Папенбурге электрокар удалось разогнать до скорости 496.22 км/ч. Примечательно, что, по расчётам разработчиков, U9X может оказаться ещё быстрее — теоретически купе способно преодолеть отметку 500 км/ч.
В сентябре BYD заявил, что U9 Xtreme должен считаться ещё и быстрейшим серийным автомобилем, так как на автодроме в Папенбурге электрокар удалось разогнать до скорости 496.22 км/ч. Примечательно, что, по расчётам разработчиков, U9X может оказаться ещё быстрее — теоретически купе способно преодолеть отметку 500 км/ч.
