Руководитель Haas Гюнтер Штайнер рассказал, что несколько лет назад американская команда хотела получить большую техническую независимость и отделиться от Ferrari, но этим планам помешала пандемия коронавируса. С самого дебюта в Формуле 1 в 2016-м коллектив Джина Хааса закупает основную часть комплектующих в Маранелло и своими силами строит только монокок и аэродинамический обвес. «Мы можем сами разрабатывать трансмиссию, подвеску и быть более независимой командой. Впервые мы задумались над такой возможностью ещё в 2018-м. Тогда я даже составил план действий. За пару лет мы достигли бы этой цели, но в 2020-м грянула пандемия коронавируса, которая отбросила нас далеко назад. Нам пришлось думать о том, как выжить в этих условиях – было не до автономности. Сейчас мы пришли в себя и вновь задумались о том, чтобы меньше зависеть от одного автопроизводителя. Посмотрим, что будет в новом сезоне, а там решим. Думаю, за два-три года вполне можно обрести независимость», – сказал Штайнер в интервью Auto Motor und Sport.
Williams намерен провести тесты нового болида в начале января
В 2026 году в Формуле 1 вступит в силу новый технический регламент, в рамках которого изменятся требования к шасси и...
