Гюнтер Штайнер: С Антонелли Mercedes-AMG идёт на риск

Реклама 18+, ООО «ДЖЕМИНОРУМ», ИНН: 9719016944, erid: 2Vtzqvr3kcxГюнтер Штайнер: С Антонелли Mercedes-AMG идёт на рискВчера в 16:17

Андреа Кими Антонелли, 17-летний итальянец, который входит в юниорскую программу Mercedes-AMG, в 2024 году дебютировал за рулём болида Формулы 1 на частных тестах. Слухи связывают итальянца с переходом в заводскую команду Mercedes-AMG в 2025 году, однако пока эта информация не подтверждена.

«По сравнению с тем, как у меня складывались отношения с новичками, у Ferrari, Mercedes или Alpine ситуация отличается, потому что они работают с ними в течение длительного периода времени и знают людей. Когда я взял на работу двух парней, с которыми познакомился всего три месяца назад, это было сложно. Речь идёт не только о навыках вождения, но и об их личности, чтобы узнать, как они работают. У Mercedes есть преимущество. Они точно знают Кими Антонелли, потому что работали с ним долго и провели с ним столь много времени. Они уже знают, что о нём думают, ещё до того, как он попадёт в команду Формулы 1, потому что он провёл на симуляторе дни, если не недели, и месяцы, поэтому у них хорошее взаимопонимание.

Но с Андреа Mercedes-AMG идёт на риск. Внезапно на тебя оказывается всё это давление слева, справа и из центра. Если даже такие опытные парни, как Чеко Перес или Дэнни Риккардо, не могут ему противостоять, новичку придётся пострадать ещё больше. Я думаю, что заводские юниоры защищены с самого начала, и это даёт им хорошие шансы, но сделать решающий шаг новичку нелегко, потому что ничто не заменит настоящие испытания на настоящей гоночной машине.

Симулятор даёт вам хорошее понимание, но это симулятор — если что-то пойдёт не так, вы перезагружаетесь и едете снова. Если в гоночной машине что-то идёт не так, вы перезагружаете её в гараже, но это стоит больших денег, которые вы не можете потратить на разработку, потому что это укладывается в рамки бюджета. Это всё ещё риск. Но у больших команд есть хорошие ресурсы, есть хорошие люди, которые их наставляют и тренируют, особенно в Mercedes», — заявил экс-глава Haas в Формуле 1 Гюнтер Штайнер RacingNews365.