Таким образом компания хочет стимулировать пассажиров не аннулировать заказы без необходимости. Как объяснили в компании, это должно сдерживать рост цен за счёт более оптимального распределения времени водителей. Об этом ТАСС сообщили в компании.
«Яндекс.Такси» накажет пользователей, часто отменяющих заказы, снижением скорости поиска машин. Таким образом компания хочет стимулировать пассажиров не аннулировать заказы без необходимости.
Учитывать соотношение совершенных и отмененных поездок для каждого пользователя будет алгоритм. На основе последних 30 заказов пассажиру присвоят один из трех статусов: «Все в порядке», «Приемлемо» или «Непорядок». Во втором случае поиск машины будет занимать больше времени, а в третьем, помимо длинного ожидания, станет недоступна опция заказа нескольких такси.
При этом агрегатор подчеркнул, что алгоритм не будет засчитывать вынужденные отмены, например, когда автомобиль едет дольше, чем рассчитывалось изначально. Сервис предупредит о нововведении в самом в приложении, там же можно будет посмотреть свой показатель отмен.
В эфире радиостанции «Говорит Москва» транспортный аналитик Роберт Ян призвал Федеральную антимонопольную службу за такое решение «Яндекс.Такси» «надавать по рукам».
Эксперт счёл обновление нецелесообразным и попросил контролирующие органы обратить внимание на ситуацию.
Сейчас фактически компания признаётся, что на цену влияет то, что они раньше отрицали. Что поведение пользователя, его умение обращаться с программой, его предпочтения влияют на цену. Это возмутительно. Я думаю, что ФАС должна просто в каком-то моменте по рукам надавать и какое-то внушение сделать.
Во-вторых, компания признаётся, что алгоритм будет оценивать поведение человека. Это глобальная проблема. Уже искусственный интеллект в компании «Яндекс» оценивает водителя, насколько он был аккуратен, вежлив в поддержке, а там тоже алгоритмы.
Алгоритм оценивает человека, насколько он был корректен с алгоритмом. Сейчас ещё алгоритм будет оценивать, насколько пользователь удобен для алгоритма. Какой более удобен, с тем алгоритм будет более дружелюбен, а кто менее удобен — менее дружелюбен.
Это в принципе опасно, когда мы алгоритму отдаём не просто человеческое решение, а право управлять нами.
