Падение доходов привело к секвестру корпоративного бюджета, сокращению трудового персонала и другим непопулярным способам экономии.
Компания Nissan закончила III квартал 2024 года с убытками в 9.3 млрд иен (около 61 млн долл. США), тогда как годом ранее за тот же период имела доход 191 млрд иен (1.25 млрд долл. США). Как следствие, в сторону уменьшения были пересмотрены оценка грядущей выручки и прогноз продаж машин на текущий год с 3.7 до 3.4 млн единиц. Сообщив на пресс-конференции о потерях, гендиректор Nissan Макото Учида назвал их главную причину — недостаток гибридных моделей, прежде всего на рынке США, где спрос на них особенно велик. Также непозволительно долгими являются сроки разработки и вывода на рынок новинок, поэтому в компании собираются ужать этот цикл до 30 месяцев. Пока же Nissan переходит в аварийный режим. Предполагается сократить 9000 рабочих мест (порядка 6.7 % от всего числа сотрудников), сбавить на 20 % глобальные темпы производства и продать часть принадлежащих Nissan акций Mitsubishi. Придерживаясь философии коллективизма, директорат урезает себе зарплату — сам Учида сразу наполовину начиная с ноября.
