Названы иномарки, которые можно купить за ₽1 млн. Они порадуют владельцев
Многие помнят, когда за 1 млн руб. можно было взять новенькую иномарку. Сейчас с такой суммой можно подступиться разве что к Lada Granta. В помощь «вторичка», где нам удалось найти несколько достойных альтернатив
Kaiyi E5
При выборе подержанного автомобиля в определенной ценовой категории принято ориентироваться на два ключевых критерия: возраст машины и ее пробег. Чем меньше, тем лучше.
Изучив предложения в сегменте до 1 млн руб., мы нашли несколько интересных машин в возрасте до пяти лет. Почти все они бестселлеры недалекого прошлого. При необходимости эти машины можно быстро продать — они не залежатся.
Renault Logan
Renault Logan — один из самых простых, дешевых и «неубиваемых» автомобилей, когда-либо созданных человеком. Добротная подвеска и крепкая агрегатная база — при должном уходе он прослужит верой и правдой долгие годы. Починить и обслужить его несложно, ремонт обходится в копейки, если речь не заходит о восстановлении кузова.
Силовая линейка: 8-клапанный бензиновый мотор 1,6 л мощностью 82 л.с. или 16-клапанник К4М такого же объема на 102 л.с. В диапазон до 1 млн руб. попадают машины на механике и экземпляры с «автоматом». Пробеги в объявлениях разнятся от 40 тыс. до 300 тыс. км, но 100 тыс. км за пять лет — вполне нормальный показатель на одометре для неприхотливого «Логана».
Chevrolet Cobalt
Chevrolet Cobalt второго поколения не менее прост, неприхотлив и надежен. В пределах 1 млн руб. нам удалось найти четырехлетний экземпляр, 2021 года производства, с пробегом 140 тыс. км и чуть более старый «Кобальт», 2020 года, с пробегом 160 тыс. км. В обоих случаях — на «автомате» и лишь с одним владельцем по ПТС.
Под капотом этого автомобиля прячется экономичный 1,5-литровый бензиновый атмосферник мощностью 106 л.с. Срок службы приводных ремней — 90 тыс. км. Примерно столько же без чистки обходится клапан EGR.
Список оснащения по нынешним временам небогат, хотя и в целом у модели есть полный джентльменский набор: электрообогревы зеркал, ABS, EBD, кондиционер, иммобилайзер, гидроусилитель руля и даже лифт водительского кресла. Идеологически автомобиль — наследник старой доброй Daewoo Nexia, которая, к слову, до сих пор нередко встречается на российских дорогах.
Kia Morning
Задавшись целью, можно отыскать за 1 млн руб. диковинный Kia Morning третьего поколения. Эта модель официально у нас не продавалась, но массово завозилась в страну через Владивосток. Под странным именем скрывается прекрасно знакомый россиянам Kia Picanto, пусть и изначально предназначенный для внутреннего южнокорейского рынка. Такие автомобили и оснащались богаче, и выглядели лучше.
В арсенале модели безальтернативный трехцилиндровый бензиновый двигатель SmartStream 1.0 семейства Kappa с распределенным впрыском. Мощность — 76 л.с., в трансмиссии используется четырехступенчатый «автомат». Для неспешной езды по городу вполне себе подойдет.
Ровно за 1 млн руб. предлагается вариант 2021 года выпуска с шестью подушками безопасности, люком в крыше, мультимедиа с ЖК-экраном, кожаным салоном, датчиком освещения, обогревом сидений и рулевого колеса, а также мультирулем и камерой заднего вида. Есть даже виртуальная «приборка». Заявленный пробег — всего 35 тыс. км.
Kaiyi E5
Марка Kaiyi пришла в Россию совсем недавно, но ее автомобили уже поступают на вторичный рынок, будучи почти новыми. Нам удалось найти седан Kaiyi E5 с пробегом 61 тыс. км за 985 тыс. руб. Рассчитывать на надежность Kaiyi можно хотя бы потому, что их нещадно эксплуатируют в такси. Да и набор современных опций довольно приличный: люк, датчики освещения и дождя, однозонный «климат», круиз-контроль, камера заднего вида, подогрев и электропривод передних сидений, а также солидный набор электронных помощников.
Модель, которую собирают на калининградском «Автоторе», сопоставима по размерам с Hyundai Elantra и Kia Cerato. Под капотом установлен 1,5-литровый бензиновый двигатель мощностью 147 л.с. Потенциально слабым местом является вариатор. Но при правильной эксплуатации и должном обслуживании он не должен доставить проблем. По факту данная модель — серьезно переработанный Chery Arrizo седьмой модельной линейки 2013–2019 годов, поэтому сложностей с ремонтом возникнуть не должно. Учитывая почти двукратную потерю первоначальной цены, Kaiyi E5 — интересный выбор.
Volkswagen Polo V
В качестве седана Volkswagen Polo V сомнений возникать не должно. В пределах 1 млн руб. можно отыскать экземпляры от 2020 года выпуска с пробегом около 100 тыс. км. Преимущественно это базовые варианты с мотором 105 л.с., на механике. Старший, 110-сильный двигатель в тандеме с «автоматом» тоже имеется в продаже, но пробеги у таких машин будут приближаться к 200 тыс. км. Впрочем, не это ли показатель ресурса немецкой модели, выпущенной на заводе под Калугой?
В оснащение Volkswagen Polo входят электрообогревы, мультимедиа с CarPlay и Android Auto, кондиционер, круиз-контроль, активный усилитель руля и лифт водительского кресла. Достаточный набор для удовлетворения базовых потребностей.
Читайте также:
