Представлен новый недорогой кроссовер Kia со смелым дизайном
На автосалоне в Брюсселе марка Kia представила новый угловатый кроссовер — EV2. Это шестая по счету модель бренда на новой электрической платформе E-GMP
Для дебюта новинки, электрического кроссовера EV2, марка Kia выбрала автосалон в Брюсселе. Автомобиль получил смелый угловатый дизайн и будет предлагаться покупателям в «спортивной» модификации GT-Line. Внешне машина выглядит крайне свежо и футуристично, как если бы это была не серийная модель, а концепт-кар.
В интерьере Kia EV2 налета футуризма сильно меньше. К примеру, много обычных физических кнопок и традиционных органов управления. Для водителей классический подход — скорее плюс. К примеру, есть барабанчик для регулировки громкости. Решетки системы вентиляции тоже регулируются по старинке, вручную.
Экранов на торпедо сразу три: помимо 12,3-дюймовой приборной панели и аналогичного экрана мультимедиа есть маленький 5,3-дюймовый экран для управления «климатом». Хотя EV2 расположится в самом низу в иерархии электрокаров Kia, он оснащен множеством современных полезных функций. К примеру, есть беспроводная зарядка для смартфонов, разъемы USB Type-C, музыка Harman/Kardon, обновление «по воздуху» и даже специальный режим для перевозки домашних животных.
Задний ряд сидений может быть как двух-, так и трехместным. При длине 4060 мм багажник получился немаленьким, на 403/362 л (при условии, что кресла заднего ряда максимально сдвинуты вперед). Под капотом нашлось место для еще одного багажника на 15 л.
В основе автомобиля лежит платформа E-GMP, та же, на которой построены многие другие модели Hyundai и Kia. Емкость базового аккумулятора — 42,2 кВтч (хватает на 317 км по циклу WLTP). Предложат покупателям и версию с батареей на 61 кВтч (на 448 км). Все варианты модели снабжены передним приводом. В базе мощность электродвигателя — 144 л.с., а с более емким аккумулятором — на 10 л.с. меньше. Разгон с 0 до 100 км/ч — 8,6 и 9,5 секунды соответственно.
Ожидается, что стоимость Kia EV2 не превысит 35 тыс. долларов. Впрочем, обладателям автомобиля придется мириться с рядом особенностей, главный из которых — 400-вольтовая архитектура, снижающая скорость зарядки. Чтобы восполнить запас энергии с 10 до 80%, потребуется 29/30 минут. Выпуск модели наладят на заводе в Словакии. Там же собирается Kia EV4. Старт производства намечен на I квартал 2026 года. Модификация GT-Line поступит в продажу ближе к концу этого года.
Кстати, совсем недавно Kia презентовала новое поколение компактного кроссовера Seltos.
Читайте также:
Авторы Теги
