Такую мощность британской компании удалось получить из агрегата весом 13 кг.
Стартап Yasa, который с 2021 года принадлежит Mercedes-Benz, рассказал о новой версии прототипа электродвигателя с осевым потоком, также известного как дисковый электромотор. В таких агрегатах магнитный поток проходит параллельно оси вращения, в отличие от традиционных радиальных двигателей, где он перпендикулярен оси. Подобная конструкция, как утверждается, позволяет добиваться большей мощности и крутящего момента при меньших размерах и весе. Последняя итерация экспериментального мотора весит всего 13 кг. На стендовых испытаниях она выдала 1006 л. с., или же рекордные 79 л. с. (59 кВт) на килограмм. Предыдущая версия их электродвигателя в аналогичных условиях показала 57 сил. Стоит отметить, что речь тут идёт о кратковременной пиковой мощности. Постоянная же находится в промежутке от 476 до 612 л. с. Тем не менее, по заверениям Yasa, это полностью функциональный прототип, изготовленный без использования экзотических или дорогостоящих материалов, который может быть масштабирован под поставленные задачи. В случае запуска в серию первыми инновационные дисковые электромоторы получат машины с трёхлучевой звездой, а именно флагманские суперседан и кроссовер. Правда, сроки воплощения замысла в жизнь пока не озвучиваются.
