Дождь над центральной частью Лас-Вегаса, где расположена городская трасса Ф1, шёл на протяжении всей пятницы. К вечеру осадки ненадолго прекратились, финальная сессия свободных заездов прошла на сухой трассе, но аккурат к старту квалификации дождевая туча вернулась. Почти все пилоты в начале Q1 выехали на промежуточных шинах. Одними из немногих, кто выбрал дождевой комплект, стали оба гонщика Aston Martin, и они оказались правы. Асфальт на уличном кольце в Вегасе и без того скользкий из-за низких температур и неабразивности, а в дождевых условиях это покрытие и вовсе превратилось в каток. Так что после первых попыток все остальные гонщики последовали примеру Фернандо Алонсо и Лэнса Стролла. Несмотря на экстремальные условия, начало квалификации прошло без серьёзных происшествий, не считая выездов Макса Ферстаппена и Ландо Норриса в «карман». Только уже буквально на последней минуте машину о стену разбил Алекс Албон. На тот момент англотаец был в зоне вылета, но стал лучшим из тех, кто прошёл дальше. Вместе с ним квалификацию в первом сегменте завершили Кими Антонелли, Габриэль Бортолето, Юки Цунода и Льюис Хэмилтон, сенсационно занявший последнее место. Семикратный чемпион мира Ф1 просто не успел прогреть шины и бросил финальный быстрый круг. Впервые за 18 лет и почти 400 гонок Льюис Хэмилтон занял последнее место К старту второй части квалификационного заезда дождь прекратился. Тем не менее все 15 участников остались на дождевых покрышках и провели на них все попытки. На этот раз обошлось без сенсаций и аварий. Борьбу закончили Нико Хюлькенберг, Лэнс Стролл, Эстебан Окон, Оливер Берман и Франко Колапинто. Оскар Пиастри во втором сегменте показал лишь десятое время Q3 прошёл весьма непривычно. Десятка финалистов перешла на промежуточные шины с началом решающей 12-минутки и поехала без остановки, то есть без заездов в боксы для замены резины. Постепенно идеальная траектория раскатывалась, и, как это почти всегда бывает в развязке на подсыхающей трассе, всё решилось на последних минутах и даже секундах. На первой строчке по ходу сегмента поочередно побывали Шарль Леклер, Карлос Сайнс, Оскар Пиастри, Ландо Норрис. Первым в концовке «выстрелил» Сайнс, поднявшийся на первую строчку. Тут же испанца впереди сменил Макс Ферстаппен, но его основные соперники в тот момент находились ещё позади. И спустя полминуты Норрис сместил четырёхкратного чемпиона мира, показав лучшее время на всех трёх секторах! А вот второй пилот McLaren Пиастри бросил круг из-за жёлтых флагов. Таким образом, Норрис завоевал поул-позицию на Гран При Лас-Вегаса, 16-ю в карьере и третью подряд после этапов в Мексике и Бразилии. Ферстаппен остался вторым, а замкнул тройку лидеров Сайнс. Пиастри в итоге оказался лишь пятым, уступив также Джорджу Расселу. Дополнили первую десятку Лиам Лоусон, Фернандо Алонсо, Исак Хаджар, Шарль Леклер и Пьер Гасли. Гонка Формулы 1 в Лас-Вегасе пройдёт в субботу вечером по местному времени, когда в центральной части России будет ранее утро воскресенья. Старт – в 7:00 по мск.Результаты квалификации Гран При Лас-Вегаса Формулы 1 2025 года
Поз
Гонщик
Команда
Q1
Q2
Q3
1
Ландо Норрис
McLaren F1 Team
1.55,473
1.51,379
1.47,934
2
Макс Ферстаппен
Oracle Red Bull Racing
1.53,458
1.51,593
1.48,257
3
Карлос Сайнс
Atlassian Williams Racing
1.54,873
1.51,144
1.48,296
4
Джордж Рассел
Mercedes AMG Petronas F1 Team
1.53,144
1.50,935
1.48,803
5
Оскар Пиастри
McLaren F1 Team
1.54,544
1.52,126
1.48,961
6
Лиам Лоусон
Visa Cash App Racing Bulls F1 Team
1.54,828
1.51,621
1.49,062
7
Фернандо Алонсо
Aston Martin Aramco F1 Team
1.53,739
1.51,865
1.49,466
8
Исак Хаджар
Visa Cash App Racing Bulls F1 Team
1.55,613
1.51,120
1.49,554
9
Шарль Леклер
Scuderia Ferrari HP
1.54,814
1.51,952
1.49,872
10
Пьер Гасли
BWT Alpine F1 Team
1.54,432
1.51,760
1.51,540
11
Нико Хюлькенберг
Stake F1 Team Kick Sauber
1.54,555
1.52,781
12
Лэнс Стролл
Aston Martin Aramco F1 Team
1.54,416
1.52,850
13
Эстебан Окон
MoneyGram Haas F1 Team
1.54,635
1.52,987
14
Оливер Бирман
MoneyGram Haas F1 Team
1.56,016
1.53,094
15
Франко Колапинто
BWT Alpine F1 Team
1.54,847
1.53,683
16
Алекс Албон
Atlassian Williams Racing
1.56,220
17
Андреа Кими Антонелли
Mercedes AMG Petronas F1 Team
1.56,314
18
Габриэль Бортолето
Stake F1 Team Kick Sauber
1.56,674
19
Юки Цунода
Oracle Red Bull Racing
1.56,798
20
Льюис Хэмилтон
Scuderia Ferrari HP
1.57,115
De Telegraaf: Хорнер намерен выкупить часть акций Alpine
После Гран При Великобритании в команде Red Bull Racing состоялась смена руководства — бессменный глава коллектива Кристиан Хорнер отправлен в...






