Технический директор FIA Николас Томбасис ответил на вопрос журналистов о законности инновационного антикрыла на машине Ferrari SF-26. В четверг на тестах в Бахрейне итальянская команда опробовала подвижное крыло с планкой, которая переворачивается сверху вниз, меняя профиль крыла и снижая таким образом уровень лобового сопротивления на прямых. «В целом мы поощряем решения, которые снижают сопротивление воздуха. Именно поэтому прошлогодние правила DRS, ограничивавшие угол открытия крыла, были отменены в этом году. Мы хотим, чтобы у команд было больше свободы действий в этой области. Считаем решение Ferrari вполне допустимым», – приводит слова Томбасиса портал The-Race. Источник: The-Race
Формула 1 принесла рекордную выручку в 2025 году
В 2025 году коммерческий держатель прав на Формулу 1 – Liberty Media – зафиксировал рекордную выручку в размере 3,87 млрд...
