Двукратный чемпион мира по классическому ралли WRC Калле Рованпера из заводской команды Toyota Gazoo Racing WRT, объявивший о переходе в кольцевые гонки в 2026 году. Финн подвёл итоги первых своих тестов в формульном болиде за рулём техники Формулы 2. «До этого у меня не было ни одного полноценного тестового дня, так что это были два приятных дня в болиде — я немного посидел и понял, где мы находимся, с чего начать проект. С точки зрения темпа всё было довольно хорошо – честно говоря, даже немного лучше, чем я, наверное, ожидал. Конечно, работы предстоит много, но, скажем так, стартуя с нуля, темп был неплохим. Кроме того, нужно многому научиться, в том числе и физически. Два полных дня в машине – это довольно тяжело, когда ты из ралли, так что работы предстоит много. Например, очевидно, шея – это не то, что нужно пилоту в ралли. Но думаю, что она нужна и во многих других видах спорта, например, в гонках формул. Так что да, когда начинаешь постоянно проходить правильные повороты с перегрузкой, практически от поворота к повороту, голова начинает немного тяжелеть. Навык пилотирования формульной машины придёт со временем, я не вижу в этом большой проблемы. Но да, конечно, учитывая недели на ралли, между тестами и всем остальным, у меня не так много времени на подготовку и тренировки, так что да, начало года будет непростым. Очевидно, что в следующем году у нас будет гораздо больше времени на тренировки, и чем больше времени я проведу за рулём, тем лучше. Конечно, сидеть в болиде и управлять им — это лучшая тренировка, которую можно получить. Не так-то просто сразу включиться, но это нормально. Очевидно, непросто пересаживаться из одной машины в другую, и мы знали, что это станет проблемой в конце года. Прыгать между тремя разными формулами, или, скажем, тремя разными категориями формул, плюс Rally1, не думаю, что это оптимальный вариант, но мы это понимали. Таков наш план, и теперь мы сосредоточены на ралли», — заявил Калле Рованпера DirtFish. Источник: DirtFish
Williams намерен провести тесты нового болида в начале января
В 2026 году в Формуле 1 вступит в силу новый технический регламент, в рамках которого изменятся требования к шасси и...
