Действующий чемпион мира Формулы 1 Макс Ферстаппен возглавил протокол второй тренировки Гран При Монако. Второе и третье место заняли пилоты Ferrari – Шарль Леклер и Карлос Сайнс. Гонщик Red Bull Racing проехал круг за 1.12, 462, опередив монегаска на 0,065 секунды. Сайнс уступил лидеру 0,107 секунды. Четвёртым стал Фернандо Алонсо из Aston Martin, а замкнул топ-5 пилот McLaren Ландо Норрис. Льюис Хэмилтон из Mercedes занял шестую строчку, а его напарник Джордж Рассел стал только 12-м. За 15 минут до конца сессия ненадолго была прервана красными флагами, причём из-за ошибки лидера утренней сессии – Карлос Сайнс задел барьер на входе в 14 поворот, после чего потерял управление над машиной и влетел в стену.Результаты второй тренировки Гран При Монако
Поз.
Пилот
Команда
Время
Отст.
Круги
1.
Макс Ферстаппен
Oracle Red Bull Racing
1.12,462
30
2.
Шарль Леклер
Scuderia Ferrari
1.12,527
0,065
33
3.
Карлос Сайнс-мл.
Scuderia Ferrari
1.12,569
0,107
22
4.
Фернандо Алонсо
Aston Martin Aramco Cognizant Formula One Team
1.12,682
0,220
32
5.
Ландо Норрис
McLaren Formula 1 Team
1.12,906
0,444
18
6.
Льюис Хэмилтон
Mercedes-AMG Petronas Formula One Team
1.12,960
0,498
29
7.
Серхио Перес
Oracle Red Bull Racing
1.12,991
0,529
30
8.
Валттери Боттас
Alfa Romeo F1 Team Stake
1.13,050
0,588
33
9.
Пьер Гасли
BWT Alpine F1 Team
1.13,089
0,627
28
10.
Эстебан Окон
BWT Alpine F1 Team
1.13,162
0,700
30
11.
Лэнс Стролл
Aston Martin Aramco Cognizant Formula One Team
1.13,185
0,723
31
12.
Джордж Рассел
Mercedes-AMG Petronas Formula One Team
1.13,191
0,729
32
13.
Чжоу Гуаньюй
Alfa Romeo F1 Team Stake
1.13,354
0,892
32
14.
Кевин Магнуссен
MoneyGram Haas F1 Team
1.13,457
0,995
28
15.
Нико Хюлькенберг
MoneyGram Haas F1 Team
1.13,520
1,058
33
16.
Юки Цунода
Scuderia AlphaTauri
1.13,641
1,179
22
17.
Ник де Врис
Scuderia AlphaTauri
1.13,663
1,201
34
18.
Оскар Пиастри
McLaren Formula 1 Team
1.13,673
1,211
30
19.
Алекс Албон
Williams Racing
1.14,217
1,755
10
20.
Логан Саржант
Williams Racing
1.14,238
1,776
33
Williams намерен провести тесты нового болида в начале января
В 2026 году в Формуле 1 вступит в силу новый технический регламент, в рамках которого изменятся требования к шасси и...
