Mazda Motor 9 января представила на выставке в Брюсселе (Бельгия) новый компактный кроссовер CX-6e. Индекс новый, но в действительности машина выпускается серийно с 2025 года.
CX-6e — это адаптированная под сертификационные требования Евросоюза модификация кроссовера EZ-60, который доступен на рынке Китая с 2025-го.
Хотя исходный EZ-60 предлагается и в качестве последовательного гибрида, и в виде чистого электромобиля, «европейский» CX-6e доступен только без ДВС.
Машина будет предлагаться с задним приводом, с электромотором мощностью 190 кВт (258 л.с.) и крутящим моментом 290 Нм. Его питает литий-железо-фосфатная батарея емкостью 78 кВт*ч. Запас хода на одном полном заряде — до 600 км.
В Германии машина будет стоить от 45 тысяч евро (=4,2 млн рублей). Это примерно в три раза дороже, чем EZ-60 предлагается китайцам. В Mazda объясняют такой разрыв в цене тем, что автомобиль станет поставляться в ЕС из Китая в готовом виде, а в Старом Свете с 2025 года действуют повышенные пошлины на электромобили китайского производства.
CX-6e/EZ-60 построен на платформе Changan, он широко унифицирован с Changan Deepal S07.
Другой продукт Mazda-Changan — седан Mazda 6e — продается в ЕС неплохо: за 2025-й покупателей нашли семь тысяч таких электромобилей.
