Японская Mazda Motor начала продавать в Евросоюзе новинку — Mazda6e. На европейском континенте модель предлагается только с кузовом «седан» и только с чисто электрическими силовыми установками (отсюда и приставка «e» в названии).
Новая «шестерка» является переименованной версией Mazda EZ-6 китайского производства, которая в свою очередь, сделана на базе Deepal SL03 от Changan. В ЕС модель отгружают в готовом виде из КНР. Стоит напомнить, что китайским потребителям EZ-6 предлагается в виде последовательного гибрида. Европейцам такой вариант недоступен.
Стандартная версия Mazda6e e-Skyactiv EV оснащена электромотором мощностью 258 л.с. и крутящим моментом 320 Нм. Тяговая батарея емкостью 68,6 кВт*ч позволяет проехать на одном полном заряде до 479 км. От быстрой станции мощностью 200 кВт аккумуляторный блок от уровня 10% до 80% можно подзарядить за 22 минуты.
Исполнение Mazda6e e-Skyactiv EV Long Range подразумевает чуть меньшую мощность двигателя, но более емкий аккумуляторный блок (никель-кобальт-марганцевый вместо литий-железо-фосфатного). Запас энергии на 80 кВт*ч позволяет проехать на одном полном заряде до 552 км. В этой версии от уровня 10% до уровня 80% блок восполняется за 45 минут.
Привод у машины — задний.
