Из 360 кузовных деталей будущего кроссовера 135 элементов полностью унифицированы с Lada Vesta
АвтоВАЗ поделился в соцсетях видео с завода в Тольятти, где в тестовом режиме уже сварили 217 кузовов Lada Azimut. Старт серийного производства кроссоверов намечен на третий квартал этого года, а в продажу новая модель поступит ближе к концу года. В ролике показали плановый визит на завод президента АвтоВАЗа Максима Соколова, который посетил цех сварки, сборочный комплекс и дочернее предприятие «Лада Инструмент». В частности, на линии сварки кузовов Lada Azimut главе АвтоВАЗа рассказали, что уровень геометрии кузовов модели стремится к целевым показателям. Также был продемонстрирован роботизированный комплекс установки панели приборов, который осуществляет операции на движущемся конвейере. Робот-манипулятор базируется на подвижной платформе и двигается синхронно с кузовом машины, которая идёт по конвейеру. В рамках подготовки к серийному производству перспективного кроссовера Lada Azimut на линии сборки модели был установлен высокоточный калибр для контроля геометрии деталей экстерьера и интерьера. Калибр — это эталонный образец кузова, созданный на основе 3D-модели с точностью до 0,2 миллиметра. Калибр позволяет выявить и измерить малейшие отклонения, и, в случае из обнаружения, внести необходимые корректировки на этапе подготовки в технологию или оснастку. Для того, чтобы проверить геометрию деталей, их закрепляют на калибре: специалисты визуально оценивают качество сборки и проводят точные замеры правильности прилегания компонентов с помощью щупов и 3D-сканеров. В пресс-службе АвтоВАЗа уточнили, что для Azimut используются 800 оригинальных деталей. Из них 130 напрямую влияют на качество восприятия внешнего вида. АвтоВАЗ уже не первый раз применяет калибр — ранее он использовался для Vesta и Iskra.
В рамках подготовки к серийному производству перспективного кроссовера Lada Azimut на линии сборки модели был установлен высокоточный калибр для контроля геометрии деталей экстерьера и интерьера. Калибр — это эталонный образец кузова, созданный на основе 3D-модели с точностью до 0,2 миллиметра. Калибр позволяет выявить и измерить малейшие отклонения, и, в случае из обнаружения, внести необходимые корректировки на этапе подготовки в технологию или оснастку. Для того, чтобы проверить геометрию деталей, их закрепляют на калибре: специалисты визуально оценивают качество сборки и проводят точные замеры правильности прилегания компонентов с помощью щупов и 3D-сканеров. В пресс-службе АвтоВАЗа уточнили, что для Azimut используются 800 оригинальных деталей. Из них 130 напрямую влияют на качество восприятия внешнего вида. АвтоВАЗ уже не первый раз применяет калибр — ранее он использовался для Vesta и Iskra.
