В Тольятти начался выпуск модернизированной Lada Vesta Sport, которую в самом АвтоВАЗе называют новым поколением. Спортивная Веста получила форсированный до 147 лошадиных сил мотор 1.8 Evo — самый мощный в серийной линейке Lada. Пару ему составляет шестиступенчатая «механика». Новинку предложат с кузовом седан и универсал, цены пока не объявлены.
Базовый кузов изготавливается на АвтоВАЗе, а досборкой и установкой спортивных компонентов занимается ателье Lada Sport. Новая версия Весты отличается более жёсткой спортивной подвеской и тормозной системой с повышенной эффективностью, дорожный просвет равен 158 миллиметрам. Всего же в конструкции Vesta Sport применяются более 200 оригинальных деталей. Мощность двигателя 1.8 Evo была увеличена за счёт модернизации ряда деталей и систем. В компании перечислили основные отличия от базового мотора: были установлены спортивные распределительные валы, оригинальная система холодного впуска, которая эффективнее насыщает двигатель кислородом, выпускной системе увеличили диаметр, а в контроллере двигателя применили новую прошивку. В итоге прирост мощности составил 21%, крутящий момент вырос на 8%. Vesta Sport можно узнать по аэродинамическому обвесу, салон же выполнен в чёрно-красной цветовой гамме. У кресел появилась развитая боковая поддержка, рулевое колесо и рычаг коробки передач имеют кожаную оплётку. В бортовой компьютер интегрированы функции фиксации времени и скорости прохождения дистанции для заездов на треке. Ранее была названа ориентировочная цена седана Lada Vesta Sport — 2,7 миллиона рублей. Тогда же появилась информация о динамике спортивного универсала: с места до 100 километров в час он разгоняется за 10 секунд, а максимальная скорость составляет 192 километра в час. Данных по динамике седана пока нет.
