Технический директор Audi Маттиа Бинотто выразил надежду на то, что FIA разработает дальнейший план действий в связи с предполагаемым нарушением Mercedes. Во время зимнего перерыва в СМИ появились сообщения о том, что Mercedes High Performance Powertrain нашла лазейку в новом регламенте. На четверг, 22 января, запланирована экстренная встреча между производителями силовых агрегатов и FIA. «Я не думаю, что мы придём к какому-то однозначному решению или компромиссу, поэтому на встрече мы с представителями FIA обсудим, как мы можем улучшить или разработать методологию для измерения степени сжатия в реальных условиях. Мы знаем, что сегодня проводим испытания в плохих условиях, с разобранными двигателями, так что, возможно, придётся подождать до конца сезона, чтобы узнать, соответствуете ли вы требованиям. Мы все вместе пытаемся разработать методологию, которая позволит измерять этот показатель в режиме реального времени, пока машина находится в движении. Поэтому я надеюсь, что на встрече мы обсудим не ясность самого регламента, а методологию на будущее. Я думаю, что борьба в Формуле 1 — это часть работы, поэтому было бы ненормально, если бы мы не боролись друг с другом. Не знаю, правда это или нет. На данный момент ходят только слухи о том, что Mercedes, возможно, разработал двигатель, в котором при определённых условиях степень сжатия может быть выше, но я не могу это подтвердить. В конце концов, всё зависит от FIA, поэтому правила важны, соблюдение правил важно, и мы можем доверять только FIA. Если это правда, то это определённо создаст значительный разрыв в плане производительности и времени прохождения круга, и это, безусловно, повлияет на результаты соревнований на трассе», — сказал Бинотто. Источник: RacingNews365.
Первое фото машины Aston Martin AMR26, построенной Эдрианом Ньюи
Команда Aston Martin под конец четвертого дня тестов Формулы 1 в Барселоне наконец-то «выкатила» свою новую машину на трассу. Вечером...
