Товарную Lada Iskra оценят в диапазоне от 1.2 млн до 1.6 млн рублей в зависимости от комплектации. Об этом заявил тольяттинский блогер и бывший сотрудник АВТОВАЗа со ссылкой на собственные источники на предприятии.
Базовая версия Lada Iskra получит самый доступный силовой агрегат из Тольятти — 90-сильный 8-клапанник в связке с 5-ступенчатой механикой. В оснащение такой модификации войдут две подушки безопасности, 15-дюймовые штампованные диски, диодные ходовые огни, передние электростеклоподъёмники, центральный замок и зеркала с обогревом. Кондиционер и подогрев кресел, а также полноценную аудиосистему на Iskra установят только на следующем уровне оснащения. Стоить автомобиль будет уже 1.3 млн рублей за 90-сильную версию и 1.35 млн рублей за исполнение с 106-сильным 1.6-литровым двигателем в сочетании с 6-ступенчатой механикой из Китая. На самых дорогих вариантах «Искры» появятся 16-дюймовые диски и противотуманки, боковые эйрбэги, климат-контроль, медиасистема с сервисами «Яндекса», а также круиз-контроль. Обогреваться будут лобовое стекло, рулевое колесо и задний диван. Кроме того, топовые комплектации обзаведутся вариатором компании WLY из Китая вместо механической коробки. Lada Iskra, по замыслу завода, займёт позицию между Granta и Vesta, поэтому её оснащение в целом будет проще, чем у флагманской модели. К примеру, новинку планируется комплектовать барабанными тормозами для задних колёс и 2-ступенчатым подогревом передних кресел, тогда как у «Весты» он имеет три степени регулировки. «Искре» не достанется диодная светотехника, дополнительные динамики и некоторые водительские ассистенты. Наконец, новую модель не будут оснащать самым крупным вазовским двигателем объёмом 1.8 литра.
