Водителей штрафуют за медленный проезд по платной дороге Москва – Петербург. Такие санкции в отношении водителей не только грозят ДТП, но и вовсе парадоксальны.
На платной трассе М-11 «Нева» (Москва – Санкт-Петербург) водителей, задержавшихся в туалете на АЗС или в кафе и не покинувших за 1 час платный участок, наказывают. Сумма штрафа — более 5000 рублей, при норме оплаты за платный отрезок дороги около 400–500 рублей. В зависимости от участка «нештрафуемое время» на проезд меняется, но на многих отрезках установлен очень короткий диапазон. О штрафах на скоростной трассе М-11 «Нева» между Москвой и Санкт-Петербургом рассказал руководитель экспертного центра «Пробок.нет» Александр Шумский. С жалобой к нему обратился подписчик его Telegram-канала. Мужчина был за рулем коммерческого автомобиля, принадлежащего логистической компании. Госкомпания «Автодор» выставила счёт за проезд одного из платных участков дороги в 5184 рубля вместо стандартных 420 рублей. Обжаловать штраф водителю не удалось: в техподдержке оператора ему сообщили, что «пользователь вносит плату за проезд в размере максимального тарифа при прохождении участка в срок более 1 (одного) часа вне зависимости от причины нахождения на трассе». Водитель рассказал, что останавливался на АЗС заправиться и сходить в туалет.
В итоге на дорогу ушел 1 час и 25 минут. Подобные счета с максимальным тарифом водители получали неоднократно, отмечает руководитель экспертного центра «Пробок.нет». «Формально это не штраф, а оплата полного тарифа за большой участок трассы, насколько я понимаю. Но фактически, конечно, это штраф. Там есть разные участки – какой-то из них нужно проехать за 1,5 часа, какой-то за два, но на обходе Твери, с 147-го по 177-й км, нужно уложиться в час», — рассказал Шумский. Он уточнил, что временные лимиты установлены только на М-11. На участках, принадлежащих «Автодору». На М-4, на М-12 и других трассах лимита по времени нет. «Самое смешное, что на платном участке, о котором я говорю, есть гостиница. И если вы остановитесь в ней, это явно будет больше часа», — предупредил Шумский. Примечательно, что в правилах проезда по М-11 «Нева», которые опубликованы на сайте «Автодора», есть расхождения с аналогичным документом ООО «ОССП» , которое уполномочено госкомпанией взимать плату на дороге. У «Автодора» максимальное время на прохождение на 20 платных участках составляет 2 часа, у эксплуатанта «ОССП» — 1 час. Упоминание о максимальном тарифе при превышении лимита во времени есть только в полной версии договора оферты, а не короткой. И в нижней строке это написано, а оферта очень большая, отметил Шумский. То есть никто водителей заранее не предупреждает, что они могут стать жертвами огромных штрафов. Издание Газета.Ru направила в «Автодор» вопросы о причинах и целях введения временного лимита на проезд по участкам на платной трассе, на что пришёл ответ от Автодора — «Государственной компанией 26 декабря 2024 внесены изменения в Правила проезда по платным участкам М-11 «Нева», в соответствии с которыми указанные временные интервалы увеличены до 2-х часов», — рассказали в пресс-службе.
