Немецкая Apollo Automobil представила свою новую разработку — среднемоторный суперкар Evo в товарной спецификации. Работа над этой машиной длилась несколько лет, демонстрационный образец Evo был показан еще в 2022-м.
Условно серийный Evo экстерьером практически повторяет концепт-кар четырехлетней давности, различия сводятся к небольшим упрощениям, которые неизбежны при адаптации смелого дизайн-проекта к технологическим требованиям. Сохранены и сложное формообразование наружных кузовных панелей, и X-образные элементы головной светотехники (в них заключены дневные ходовые огни, габариты и указатели поворотов), и сферические стекла кабины, и огромные «плавники» в задней части.
Несущей структурой кузова Evo является углепластиковый монокок весом всего 165 кг. Суперкар оснащен 6,3-литровым бензиновым V12 производства Ferrari. Мощность двигателя — 800 л.с., крутящий момент — 765 Нм. Он агрегатирован с 6-ступенчатой секвентальной коробкой передач, ведущими являются задние колеса. Передние колеса автомобиля 20-дюймовые, задние — 21–дюймовые. Используются кованые диски.
Максимальная скорость Apollo Evo — 335 км/ч, разгон с 0 до 100 км/ч — за 2,7 секунды. Снаряженная масса суперкара — 1300 кг.
Планируется выпустить лишь 10 экземпляров Apollo Evo, каждый будет стоить от 3 млн евро (=273 млн рублей).
Есть ли у этой разработки доступ на дороги общего пользования — не уточняется.
Apollo Automobil основана в 2014 году, ее инвестором является китайская компания Ideal Team Venture. Штаб-квартира располагается в Гонконге, производственные мощности — в ФРГ. В основе фирмы Apollo — активы обнакротившегося в 2012-м производителя спорткаров Gumpert Sportwagenmanufaktur GmbH. Apollo специализируется на производстве мелкосерийных спортивных автомобилей.
