После попыток ограничить ввоз подержанных автомобилей, власти предлагают новые ввести меры, которые направлены на сокращение количества праворульных машин на дорогах страны. Главный аргумент противников праворульных автомобилей – их небезопасность!
Депутаты приводят статистику, согласно которой в 2024 году произошло 16 тысяч ДТП с участием праворульных машин, что на 0,9% больше, чем годом ранее, и составляет 12,2% от общего числа аварий. Однако стоит учитывать, что количество праворульных автомобилей на дорогах также увеличилось, что могло повлиять на статистику. Предлагаемые меры включают в себя «плановые поэтапные» ограничения на эксплуатацию праворульных автомобилей, а также стимулирующие программы, такие как государственные субсидии на покупку новых автомобилей. Предполагается, что новые автомобили, на которые будут пересаживаться владельцы праворульных машин, должны быть обеспечены поставками запчастей и сервисной инфраструктурой. В последние годы наблюдается значительный рост импорта праворульных автомобилей из Японии. В 2022 году было ввезено 175 тысяч машин (+45% к 2021 году), в 2023 году – 211 тысяч (+20% к 2022 году), а в 2024 году – 226 тысяч (+7% к 2023 году). Этот рост объясняется тем, что для многих россиян праворульные автомобили являются доступным способом приобрести надежный и качественный автомобиль. Вопрос безопасности праворульных автомобилей остается открытым. Несмотря на некоторые неудобства, связанные с правым расположением руля и необходимостью адаптации к дорожным условиям, многие владельцы считают свои машины безопасными и надежными. Главный вопрос – на какие альтернативные автомобили предлагается пересаживаться владельцам праворульных машин? По словам властей, на российском рынке отсутствует широкий выбор доступных и качественных автомобилей, способных заменить праворульные аналоги, особенно в сегменте полноприводных универсалов, компактвэнов и семейных автомобилей.
