Эксперты уверены, что новый расчет приведет взрывному росту стоимости всех машин в стране, а ввоз гибридов и электрокаров «схлопнется».
С 1 ноября 2025 года в России может измениться принцип расчета утилизационного сбора: платеж хотят привязать не только к возрасту и объему двигателя автомобиля, но и к мощности. Льготные ставки предлагается сохранить для физлиц, которые везут машины для личного пользования, и лишь для иномарок до 160 л.с. Для остальных ставки могут подняться на 25-50%. Это приведёт к полной невозможности приобретения б/у автомобилей и новых автомобилей из-за рубежа целыми огромными социальными группами. Изменения будут разными. Если взять маломощные и малолитражные автомобили, то там подорожание будет символическое — на 50 тыс., максимум на 100 тыс. руб. В сегменте машин свыше 160 л. с. иномарки подорожают в разы, даже в десятки раз. Сейчас на них действует льготный утильсбор, и за условный Hyundai Palisade покупатель платит 5,4 тыс. руб., а будет платить 1,5 млн. Дилеры сообщают, что в 2025 году автомобильный рынок снизился за 8 месяцев на 20%. Одним из факторов стали увеличенные ставки утилизационного сбора в 2024 году, когда платёж вырос на 70−80%. Это повлияло на стоимость автомобилей, цены на авто взлетели до 500 тысяч рублей.
