Бывший руководитель Alpine Отмар Сафнауэр объяснил причину плохих отношений с руководством Renault Group, которые в итоге и привели к тому, что специалист в дни Гран При Бельгии был уволен со своего поста. «Судя по тому, что я видел, Renault не понимает, как работать в Формуле 1. Это проблема не конкретно этой компании, а всех крупных автопроизводителей и даже тех, в ДНК которых есть автоспорт. Гонки настолько отличаются от выпуска дорожных автомобилей, что лучше доверить это экспертам. Единственное сходство в том, что и у обычной машины, и у гоночной — пять колёс: четыре колеса и руль, и всё. Остальное очень разное. Да, вы называете их автомобилем, но развитие технологий другое, технологии, которые вы используете, другие, уровень инженерных разработок, которые в них используются, другой, уровень образования инженеров другой. Итак, все сотрудники команд Формулы 1 очень умные, они получили высочайший уровень образования в Формуле 1 и, самое главное, они любят этот вид спорта, поэтому они чертовски мотивированы на победу, а этого нет в автомобильных компаниях. Я не говорю этого о Renault, но я скажу это о Ford, где я работал. Раньше у нас в Ford была поговорка, что Ford Motor Company не делает автомобили, она делает карьеры. Поэтому, когда вы были сотрудником Ford, вы больше всего заботились о своей карьере, тогда как в Формуле 1 вас заботят результаты на трассе. И это существенная разница», — заявил Отмар Сафнауэр The Race.
Хэмилтон улетел из Шанхая на самолёте Вольфа вместе с Расселом и Боттасом
На Гран При Шанхая в 2026 году свою первую в карьере победу одержал итальянский гонщик заводской команды Mercedes-AMG Андреа Кими...
