Российский комментатор Формулы 1 Алексей Попов объяснил, почему судьи Гран При Лас-Вегаса не услышали доводы руководства McLaren по поводу повышенного износа планки днища и исключили Ландо Норриса и Оскара Пиастри из результатов гонки. «Естественно, все команды пытались настроить машину как можно ниже, чтобы граунд-эффект лучше работал. Но в McLaren перестарались. Слишком много кочек, слишком много «дельфирования», в результате повышенный износ планки днища и двойная дисквалификация. Обидно, но это техника. В McLaren пытались оспорить, но судьи не услышали их аргументы про нехватку времени на тренировках. Все были в одинаковых условиях. Да, была дождевая квалификация. Но на всякий случай поднимите тогда машину выше. Да, она поедет медленнее, у вас будет меньше прижимной силы. Этот как раз тот баланс, о котором мы говорили после предыдущих таких дисквалификаций, как в том числе с Ferrari [на Гран-При Китая-2025]», – сказал Попов в видео в своей группе «Гаснут огни». Источник: Группа «Гаснут огни»
WRC объявил о возвращении в Великобританию в 2027 году
Чемпионат мира по классическому ралли WRC объявил о возвращении в Великобританию — в 2027 году серия вновь проведёт гонку в...
