Из-за дефицита топлива на заправках образуются длинные очереди, а предприимчивые дельцы торгуют бензином по запредельным ценам.
В Приморском крае продолжается острый кризис с поставками бензина, который вызывает рост цен и дефицит на местных АЗС. Так, на АЗС АИ-92 стоит 74–77 рублей за литр, АИ-95 — 78–80 рублей. Однако топлива не хватает, и в отдалённом Дальнегорске один из жителей начал продавать бензин марки АИ-95 через социальные сети по цене до 320 рублей за литр, аргументируя это компенсацией за время, расход топлива и ремонт пробитого колеса. После отсутствия покупателей мужчина снизил цену до 220 рублей, однако это всё равно значительно выше средних региональных цен.
Причинами топливного дефицита эксперты называют внеплановые остановки нефтеперерабатывающих заводов региона из-за атак беспилотников, а также сезонный повышенный спрос в курортный период и логистические проблемы с доставкой топлива на дальний Восток. Постоянное рост цен усугубляется спекуляциями, идущими в разгар активных сельскохозяйственных работ.
Кандидат экономических наук и доцент кафедры финансового рынка НГУЭУ Эдуард Коложвари считает, что рост цен на топливо объясняется исключительно фактором общей жадности.
«Помните, медицинские маски, туалетная бумага, гречка, яйца? Такие дефициты всегда способствуют всплеску спроса и росту цены. С этим надо работать специально, и службы в основном справляются. Отдельные отклонения – это конкретные ошибки конкретных людей, ситуация должна быстро исправляться», – цитируют эксперта СМИ.
Из-за дефицита топлива на заправках образуются длинные очереди, а предприимчивые дельцы торгуют бензином по запредельным ценам.
Пропустить
В социальных сетях также распространяется фейковое распоряжение о введении ограничений по продаже бензина только жителям Приморья, что не соответствует действительности. Правительство региона заверяет, что ограничений пока не вводится, но увеличивает количество бензовозов для стабилизации ситуации. Местные власти перевели оперативные службы в режим повышенной готовности из-за ухудшения погодных условий, которые могут осложнить логистику и привести к подтоплениям.
Для решения проблемы эксперты призывают к внедрению современного стратегического планирования и цифровых технологий, чтобы предотвратить повторение подобных кризисов в будущем.
