Компания Renault представила экспериментальное центральномоторное спортивное купе Alpenglow Hy6 с двигателем внутреннего сгорания использующим как горючее водород.
Двигатель Alpenglow Hy6 имеет рабочий объем 3,5 л. Его блок цилиндров отлит из алюминия, он оборудован системой смазки с так называемым сухим картером, и, по данным производителя, развиваемая им максимальная мощность достигает значения 730 л.с. при 9000 об/мин, а пиковое значение крутящего момента 770 Нм, при применении системы принудительной подачи воздуха с турбоприводом. Забор воздуха осуществляется с крыши.
Запас газообразного водорода распределенный по трем баллонам хранится в задних крыльях и позади водителя и за моторным щитом. К огромнейшему сожалению, о системе питания двигателя не сообщается больше ничего, как и о рабочих параметрах двигателя.
В системе выпуска, очевидно, нет никаких катализаторов и рециркуляций — ничего для химической очистики газа, поскольку на выходе один водяной пар. Но поскольку удельная теплота сгорания водорода в три с лишним раза выше, чем бензина, двигатель на водороде как горючем нуждается в более эффективном охлаждении.
Коробка передач на Alpenglow Hy6 применена гоночная секвентальная с ручным переключением.
Шасси прототипа Alpenglow Hy6 выполнено по гоночным канонам: конструкция типа монокок, материал изготовления — углепластик, подвески на двойных поперечных рычагах типа пуш-род. Привод на задние колеса. Кузов закрытый с ультранизким силуэтом и предельно оптимизированной аэродинамикой.
Внутри два посадочных места, включая место водителя. Расчетная максимальная скорость Alpenglow Hy6 330 км/ч. В Renault говорят, что Alpenglow Hy6 пойдет в производство. Крайне сомнительно, что товарные варианты будут иметь ДВС на водороде. Вероятнее всего они будут чистыми электромобилями или гибридами с бензиновыми двигателями.
В следующие два года Renault планирует вывести свою премиум-марку на рынок США. Закономерно предположить, что выход товарных Alpenglow Hy6 в виде сверхдорогих штучных суперкаров будет предварять вывод Alpine в США.
