Итальянский журналист Роберто Чинчерро считает, что команда Red Bull Racing на Гран При Японии наглядным образом продемонстрировала сильные стороны своей машины RB19. В квалификации и гонке Макс Ферстаппен был быстрее своих основных преследователей на 0,5-0,6 секунды, причем большую частью этого преимущества он создавал на извилистом первом секторе. «Эски на первом секторе идеально подошли машине Red Bull. Обычно в таких поворотах шины сильно подвержены перегреву и, как следствие, дальше по ходу круга возникают проблемы, но не на RB19. У Red Bull всё было в порядке и в эсках, и на остальной части круги. Мало того, Ферстаппен на этом участке демонстрировал чудовищное преимущество в 0,6 секунды. Это впечатляет. К счастью для соперников Red Bull, в календаре Формулы 1 мало таких трасс», – сказал Чинчерро в подкасте Motorsport. На Сузуке Red Bull Racing досрочно выиграла Кубок конструкторов. На следующем этапе в Катаре Ферстаппен может выиграть титул.
WRC объявил о возвращении в Великобританию в 2027 году
Чемпионат мира по классическому ралли WRC объявил о возвращении в Великобританию — в 2027 году серия вновь проведёт гонку в...
