Готовящийся к премьере карликовый электромобиль Amberauto отнесён к категории L7/L7e — тяжёлым квадрициклам с автомобильными органами управления.
Нормативами предельная скорость подобных ТС ограничена порогом 50 км/ч, а мощность не должна превышать 20 л. с. Им разрешён выезд на дороги общего пользования и положен единственный госномер мотоциклетного типа, вешать которые необходимо на заднюю часть. Напомним, что в основе сконструированного калининградским «Автотором» в сотрудничестве с Московским политехом Amberauto лежит каркасно-панельная конструкция, где несущая структура сделана из алюминиевых профилей, а обшивка отформована из композитов. По словам разработчика, «в салоне всё будет грубо и просто, один экранчик». Предполагаемый тираж новинки составит 5000 единиц в год. Сверхбюджетный электромобиль предназначен для каршеринга и служб доставки, частников он вряд ли заинтересует.
