Дилеры назвали реальные цены и скидки на кроссоверы корейской марки KGM
Разбираемся, какие модели корейской KGM пользуются в России наибольшим спросом, сколько они стоят и как сэкономить на покупке
KGM Tivoli
Корейская KGM, которой экспертное сообщество предсказывает весьма туманное будущее в России, похоже, потихоньку начала осваиваться на рынке. По подсчетам главы аналитического агентства «Автостат» Сергея Целикова, в августе было реализовано 347 автомобилей этой марки. В первую неделю сентября KGM продала еще 94 машины. Всего с начала продаж (март 2025 года) на учет встало 942 автомобиля.
Такой результат, конечно, сложно назвать впечатляющим, но положительная динамика все же фиксируется. На это прежде всего повлияла корректировка цен — начиная с лета, корейская компания не один раз снижала прайсовую стоимость своих машин и вводила дополнительные скидки.
Корреспондент Autonews.ru посетил московские автосалоны KGM и выяснил, за сколько в реальности продают корейские машины, есть ли спрос и о чем следует знать клиентам перед покупкой.
В настоящее время модельный ряд KGM в России состоит из четырех моделей: кроссоверы Tivoli, Korando и Torres, а также внедорожник Rexton. До конца осени сборка машин корейской марки может быть локализована в Калининграде.
Прошлогодние машины против Geely
Первой точкой маршрута стал дилерский центр (ДЦ) «Автогермес» в районе МКАД. Шоурум KGM находится этажом выше их китайских коллег из Geely, где посетителей было гораздо больше.
На небольшой площадке замечено всего пять машин KGM, несколько скучающих менеджеров и один потенциальный клиент по имени Николай. Причем автомобилист легко вступил с нами в диалог.
«У меня до сих пор есть пикап SsangYong Actyon. Это настоящая рабочая лошадка, где только она не была: от Сочи до Карелии! Наездил на нем больше 200 тыс. км и могу сказать, что это очень надежный и крепкий автомобиль. Поэтому вот сейчас, когда пришло время менять второй, скажем так, семейный автомобиль, то решил посмотреть KGM, ведь по факту это одно и то же», — объяснил автомобилист.
Свой выбор Николай остановил на среднеразмерном кроссовере Torres. Впрочем, финального решения он пока не принял — рассматривает и альтернативы.
«Китай» точно не хочу. Сильного доверия у меня к ним так и не появилось. Есть еще вариант Kia или Hyundai по параллельному импорту. Однако там уже немного другие деньги», — поделился водитель.
К слову, в дилерском центе Torres представлен в единственном экземпляре в базовой комплектации City 2024 года выпуска. Прайсовая цена машины — 4 140 000 руб. Однако в салоне дают увесистую скидку в размере 800 тыс. руб. Таким образом, финальная цена KGM Torres составит 3 340 000 руб. Столько же машина стоит на официальном сайте.
Что касается техники, то купить Torres можно строго с 1,5-литровым бензиновым турбомотором и шестидиапазонным классическим «автоматом». Привод — передний или полный.
Лучше или хуже «китайцев»
Главным драйвером продаж KGM в России является кроссовер Korando. Он играет на одном поле со сверхпопулярным Haval Jolion. На площадке Major оказались две такие машины, и тут стоит более подробно остановиться на ценах и опциях. Например, кроссовер в базовой комплектации City 2025 года выпуска продают за 3 090 000 руб. Столько же машина стоит и на официальном сайте.
За эти деньги клиент получит переднеприводный автомобиль с 1,5-литровым бензиновым турбомотором мощностью 163 л.с. и шестиступенчатым «автоматом». В списке опций: подогрев передних сидений, кондиционер, а также система «старт/стоп».
«Давайте будем объективны, сейчас KGM — это единственный вариант для клиентов, которые не хотят становиться владельцами китайского автомобиля. На нашей стороне в первую очередь надежность и сверхкачественный сервис. По опциям машина своим соперникам из КНР не уступает. Плюс к этому прибавьте нормальный «автомат», — перечисляет достоинства кроссовера менеджер.
Также можно ознакомиться с полноприводным Korando в топовой версии Icon. Как и на сайте автопроизводителя, стоимость машины составляет 3 990 000 руб. Однако к этой сумме следует прибавить еще 150 тыс. руб. за дополнительное оборудование. В арсенале самого дорого Korando числятся: электрический стояночный тормоз, кресла с функцией вентиляции, двухзонный климат-контроль, камера кругового обзора, адаптивный круиз-контроль, беспроводная зарядка и целая россыпь водительских ассистентов.
«Это более доступный соплатформенник Torres. Попробуйте ее на тест-драйве. Вы оцените отличную динамику и хорошую работу подвески. Найти что-то похожее среди китайских одноклассников будет сложно», — уверят сотрудник ДЦ.
При этом продавец не согласился с нами, что салон машины смотрится на фоне тех же «китайцев» несколько устаревшим. Такой вариант интерьера он назвал «консервативным».
«Да, тут много крутилок и кнопок. Однако пользоваться ими, на мой взгляд, намного удобнее, чем новомодными сенсорами», — заявил менеджер.
«Цены снизили максимально»
В автосалоне «Сим» на юго-западе Москвы посетителей явно больше, хотя это логично объяснить второй половиной дня, когда многие потенциальные клиенты уже освободились после работы. Основное внимание публики было приковано к кроссоверу Torres. Впрочем, во время визита интерес посетителей к машине во что-то большее так и не перерос.
«Конечно, люди смотрят и интересуются. У автомобиля крутой, такой несколько брутальный дизайн. Его одноклассники из Китая такой стильной внешностью похвастаться не могут, согласитесь», — рекламирует машину продавец.
Что касается цен, то они здесь ничем не отличаются от официальных. Заплатить за машину придется 3 340 000 руб., с учетом прямой скидки. Если захватить с собой свидетельство о заключении брака, можно сэкономить еще 250 тыс. руб.
«Цены на машину упали максимально. Буквально на 1 млн руб. Раньше были ситуации: человек приходил, ему все нравилось и по технике, и по дизайну, однако потом считали цену, и посетитель уходил. Сейчас все не так», — заметил менеджер.
Однако сотрудник ДЦ признался, что гораздо чаще им удается продавать кроссоверы Korando. При этом какие-то точные цифры он привести не смог.
«К концу лета спрос сильно вырос. Думаю, модели многим пришлись по душе, однако покупку останавливал только высокий ценник. Сейчас ситуация, как видите, изменилась. Большего снижения цен не ждите. Как Lada эти машины стоить не будут», — уверен продавец.
Как и в случае с Torres, дилер продает Korando по рекомендуемым автопроизводителем ценам. Таким образом, стоимость варьируется от 3 090 000 до 3 990 000 руб.
— SsangYong, а ты изменился! Тест корейского кроссовера KGM Torres
— Rexton 10 лет спустя. Тест-драйв нового корейского внедорожника KGM
— Скидки — до ₽1 млн. Посмотрите, как изменились цены на машины в России
Авторы Теги Дмитрий Александров
