Subaru представила новое поколение кроссовера Outback. В очередном воплощении Subaru Outback впервые проектировался как полностью самостоятельная модель, поскольку производственная программа Legacy, на которую раньше опирался Аутбэк, закрыта. Специалисты Subaru воспользовались открывшимися возможностями и превратили Outback в полноценный среднеразмерный кроссовер.
Кузов новинки характеризует высокая и практически идеально прямая крыша. Она способна нести закрепленный на рейлингах груз массой до 100 кг. Бамперы, пороги, нижний край дверей, колесные арки — все надежно укрыто защитными накладками из полимера. Ручки на дверях механические, под естественный хват. Окна всех дверей намеренно сделаны высокими для лучшего обзора, пусть даже в ущерб некой лаконичности стайлинга.
Outback — это по-прежнему легендарный симметричный полный привод Subaru и двигатели внутреннего сгорания с горизонтально-оппозитным расположением цилиндров. Новый Outback будет предложен с 2,5-литровым атмосферным двигателем на 180 л.с. или с 2,4-литровым с турбонаддувом на 260 л.с. Сохранена чистая механическая передача энергии от ДВС, то есть гибридных систем внедрять не стали. Оба мотора сочетаются с бесступенчатой трансмиссией.
Интерьер — эталон разумного подхода к цифровизации автомобиля. В нем совершенно невероятный для современной машины набор из идеально круглого рулевого колеса, механического селектора переключения режимов трансмиссии, металлических дверных ручек-курков с хромированием, климат-контроля с достаточно информативным и ненавязчивым монохромным ЖК-экранчиком. При этом нет ни единой сенсорной клавиши — этой насмешки цифровой эры над пользователем. Все клавиши в интерьере исключительно физические.
На левой спице руля — блок управления аудиосистемой, на правой — системами ассистирования водителю и адаптивным круиз-контролем. Дисплеи и беспроводная зарядка мобильника вписаны в интерьер с чувством такта, уважением к водителю. Экран бортовой информации обособленный, помещен в глубокую полость для предотвращения засветов на ярком солнце. Умеренно крупный монитор мультимедиа (диагональ — 12,1 дюйма) выполнен в наглядном для отображения карт и многоуровневых меню формате 3/4.
Объем багажника в пятиместной конфигурации достигает впечатляющих 962 л при загрузке под потолок.
Одновременно с дебютом нового Subaru Outback представлена и его внедорожная комплектация для активного отдыха Wilderness. Она сочетается только с 260-сильным турбодвигателем и предлагает улучшенные параметры геометрической проходимости: угол въезда — 20 градусов, съезда — 22,5 градуса, рампы — 21,2 градуса, дорожный просвет — 240 мм. У стандартной версии параметры — 18, 21,4; 19,4 градуса и 220 мм соответственно.
Wilderness комплектуется вседорожными высокопрофильными покрышками Bridgestone Dueler AT на черных легкосплавных дисках, активными амортизаторами в подвеске, дисковой блокировкой межколесного дифференциала, элементами цвета бронзы в декоре снаружи и в салоне и того же цвета строчкой на черной обивке.
В Северной Америке поставки новых Subaru Outback начнутся четвертом квартале.
