На мартовских торгах RM Sotheby’s в Амелия-Айленд, Флорида, будут представлены редкие и очень дорогие экземпляры, от современных суперкаров до старинных автомобилей 1900-х годов, среди которых выделяется одно чехословацкое сокровище — темно-синяя Tatra 77 1934 года.
Когда-то, очень давно, чехословацкая компания Tatra, производила поистине уникальные автомобили, для своего времени конечно же. Одним из таких была Tatra T77. Это был довольно продвинутый автомобиль не только в плане техники, но как можно заметить и дизайна. Многих удивляло насколько комфортной и устойчивой была Т77 на скоростях выше 100 км/ч, что было неслыханно в начале 30-х годов. Причина такого явления крылась в аэродинамической оболочке, а сопротивление воздуха составляло всего 0,21. Т77 также имела восьмицилиндровый двигатель с воздушным охлаждением в задней части. Сначала устанавливался 3-литровый бензиновый двигатель мощностью 60 л.с., а позже — 3,4 литра мощностью 75 л.с. В паре с четырехступенчатой механической коробкой передач максимальная скорость составляла более 150 км/ч. Серийное производство продлится с 1934 по 1938 года, а количество выпущенных единиц невероятно мало. А именно, общий объем производства составил 249 единиц (и еще четыре прототипа), но если ориентироваться только именно на модель Т77, как на приложенных фотографиях, то количество составит 106 единиц. От более поздних Т77А они отличались уже упомянутым объемом двигателя. Аукционный дом RM Sotheby’s сообщал что до наших дней сохранилось всего пять машин. Про автомобиль который на фото известно, что изначально он был куплен чешским дворянином по имени Ягомир Чернинов и он использовал его около года, прежде чем продать в Италии. После следы автомобиля теряются. "Всплыл" он в 2005 году, когда его купил немецкий коллекционер и выставлял на различных шоу. Это привлекло внимание американской публики, и в 2012 году T77 оказался в США и с тех пор прошел дорогостоящий процесс восстановления, который стоил более миллиона долларов. Аукцион состоится в конце марта, и цена продажи должна быть в несколько раз выше, чем вложено в машину.
