Концерн Toyota опубликовал официальные результаты своей работы за ноябрь 2024 года, придя к неутешительному выводу. По ряду причин объёмы выпуска автомобилей как по всему миру, так и в отдельных регионах снова сократились, уже в десятый раз подряд. Однако продажи удалось нарастить, хотя прибавка составила менее 2%.
В ноябре заводы Toyota по всему миру выпустили 870 тысяч автомобилей, что на 6.2 % меньше показателя ноября 2023 года. Наиболее серьёзным падением отметилось, к примеру, производство в Японии (минус 9.3 %) и в США (минус 11.8 %). В Северной Америке восстановлению показателей не помог даже перезапуск сборки больших кроссоверов Toyota Grand Highlander и Lexus TX, которую останавливали из-за технических проблем.
Toyota Grand Highlander 2024
В Китае объёмы выпуска новых автомобилей также слегка снизились, но по сравнению с октябрём ситуация заметно улучшилась: всего минус 1.6 % вместо предыдущих 9 %. Кроме того, компания отмечает локальный рыночный успех некоторых моделей. Хорошо продаются, к примеру, вэны Granvia и Sienna, а также выпускаемый вместе с FAW и BYD электроседан bZ3. А вот про успехи новой Camry 80 на рынке КНР, кстати, в отчётах не упоминается.
Toyota bZ3
В годовом выражении показатели концерна также падают. Производство за период с января по ноябрь сократилось более чем на 5 %, продажи упали на 1.2 %. При этом в ноябре концерн на глобальном уровне смог показать рост реализации на 1.7 %, но главным образом за счёт продаж на сторонних рынках, так как внутри самой Японии популярность Toyota и Lexus второй месяц падает. При этом гибридные модели Toyota с силовыми установками разных типов стали востребованнее на величину от 24 до 38 %, популярность электрокаров выросла на 21 %. Примечательно, что на этом фоне Toyota объявила о плане усилить своё присутствие в Китае. К 2027 году в Шанхае будет построен совершенно новый завод, который, как ожидается, станет специализироваться на производстве электрокаров марки Lexus.
