Honda Motor 5 сентября начнет продавать на внутреннем рынке Японии возрожденное купе Prelude.
Экстерьер нового Prelude навеян планерами и легкими самолетами, поэтому машина имеет стремительный силуэт и плавные аэродинамичные формы. Привлекает внимание острая при виде в профиль верхняя кромка бампера, у которой, впрочем, «снята фаска» — чтобы не была травмоопасной для пешеходов. Также интересно выглядят ниспадающая крыша, «горбинка» на капоте и выполненные визуально цельным элементом задние фонари.
Компоновка салона — по схеме 2+2, то есть задние места весьма условные, комфортно на них будет только детям или невысоким и субтильным взрослым. При этом второй ряд складывается для перевозки в багажнике длинных предметов, например, лыж.
Для модели предложат пять различных цветов кузова, в том числе фирменный Moonlight White Pearl (белый перламутровый металлик). В качестве спецпредложения при заказе через онлайн-витрину покупателям станет доступно двухцветное оформление кузова с контрастной крышей.
Prelude будут оснащать гибридной системой Honda e:HEV, в ее состав входят 2,0-литровый бензиновый ДВС, тяговый электродвигатель и 8-ступенчатая автоматическая коробка передач. Характеристики установки не приводятся.
Предусмотрены три предустановленных режима движения — Sport, GT и Comfort. У каждого — свои настройки двигателя, трансмиссии, имитации звука мотора (передается через аудиодинамики в салоне), подвески и адаптивного круиз-контроля. Также допускается возможность выставления собственных настроек в режиме Individual.
Новый Prelude в стандарте станет комплектоваться 19-дюймовыми легкосплавными колесными дисками.
Начальная цена новинки в Японии составит 6 179 800 иен (=3,4 млн рублей).
Prelude — знаковая модель в истории «Хонды», она выпускалась в пяти поколениях в 1978-2001 годах. Часто несла в себе новаторские для японского автопрома решения. Так, в различных поколениях Прелюда впервые использовались люк с электроприводом и антиблокировочная система тормозов. Также в этой модели впервые в мире для легковых автомобилей появилась система полноуправляемого шасси.
