Autonews назвал автомобили, которые ушли с российского рынка в 2025 году
Autonews.ru выяснил, какие автомобили покинули российский рынок в 2025 году и почему так произошло
Skywell HT-I
Подходящий к своему концу 2025 год ознаменовался интересными автоновинками от зарубежных и отечественных марок, однако не обошлось без потерь. Какие автомобили покинули российский рынок в этом году — в обзоре Autonews.ru.
Geely Emgrand
Компания Geely приняла решение прекратить поставки в Россию доступного седана Emgrand. На данный момент «четырехдверка» уже исчезла с сайта российского представительства бренда, однако у некоторых дилеров модель еще остается в наличии. Впрочем, сильно переживать по этому поводу не стоит. Дело в том, что китайско-белорусский Belgee уже начал продавать в России «двойника» Emgrand под названием S50, который собирают на заводе под Минском.
Geely Coolray
Также Geely решила вывести из модельной линейки в России компактный кроссовер Coolray. В компании причину такого решения комментировать не стали, но заявили, что при желании эту машину еще можно без проблем найти у дилеров. После ухода Coolray титул самого доступного кроссовера китайской марки в России перешел к Cityray (от 2 849 990 руб.). В иерархии Geely этот автомобиль расположился на ступень ниже Atlas.
Chery Plug-in Hybrid
Китайская Chery, в свою очередь, убрала с сайта всю информацию о гибридных моделях. Например, «под нож» пошел кроссовер Tiggo 8 Pro Plug-In Hybrid. На российском рынке эта модель появилась в продаже в 2025 году. Автомобиль предлагали с 1,5-литровым бензиновым мотором и двумя электродвигателями (суммарная мощность — 235 л.с.). Подобная участь постигла Tiggo 7 Plug-in Hybrid. Эту модель оборудовали аналогичной с «восьмеркой» технической начинкой. В самой Chery сокращение модельного ряда не комментируют. Однако некоторые модели китайской марки с недавних пор обзавелись «двойниками» от российской компании Tenet, которых собирают на заводе в Калуге.
Skywell
Китайский бренд Skywell появился на российском рынке в 2022 году. В модельный ряд входили два кроссовера: электрический ET5 и HT-I с гибридной силовой установкой. Впрочем, впечатляющих успехов эта марка добиться не смогла и решила покинуть Россию в 2025 году. При этом китайцы пообещали, что все гарантийные обязательства перед владельцами уже реализованных автомобилей останутся в силе.
Omoda S5
Компания Omoda убрала из российского модельного ряда седан S5. В пресс-службе марки не стали комментировать это решение, однако в дилерских центрах подтвердили, что поставки «четырехдверок» прекращены. Впрочем, пока еще эти автомобили можно найти в шоурумах, где их продают с 1,5-литровым атмосферником мощностью 113 или 147 л.с. Также с официального сайта китайского бренда ушла и «спортивная» модификация седана с приставкой GT в названии.
Evolute i-Pro
Бонусом в обзоре стал российский Evolute i-Pro, который, впрочем, является копией китайского Dongfeng Aeolus E70. Осенью 2025 выпуск седана, укомплектованного электромотором мощностью 150 л.с., был полностью остановлен. Сборка велась на заводе «Моторинвест» под Липецком.
Авторы Теги
