Этот конкретный кабриолет с жесткой крышей Mustang 2011 года был сделан известным тюнером Galpin Auto Sports для шоу SEMA.
Тюнинг-проект Galpin Auto Sports оказался комплексным. Помимо переработанной крыши с сервоприводом автомобиль располагает модернизированной подвеской с компонентами Ford Racing и 20-дюймовыми колёсами, новым аэродинамическим обвесом и тонированной оптикой.
В салоне установлены медиасистема с навигацией и сенсорным экраном, а также акустика Shaker 500. Спорткар укомплектован стандартным V8 объёмом 5,0 литра, развивающим 418 л.с. и 529 Нм. Единственная доработка силового агрегата — кастомный выхлоп Flowmaster. При этом покупатель автомобиля уже заявил в комментариях к лоту, что планирует серьёзно модифицировать двигатель, в том числе и за счёт установки большого механического нагнетателя. Предыдущий владелец приобрёл автомобиль в декабре прошлого года и успел проехать на нём лишь около 15 километров. Общий же пробег переосмысленного Мустанга с момента постройки в 2010 году не превышает 1,5 тысячи километров. Этот конкретный кабриолет с жесткой крышей Mustang 2011 года был сделан известным тюнером Galpin Auto Sports для шоу SEMA.
