Урал помог МАЗу, Вязович проиграл Каргинову. Итоги шестого этапа «Шелкового пути»

Шестой этапа ралли-марафона «Шелковый путь-2023» по маршруту из Самары в Саратов получился событийным и места весьма нервным для участников грузового зачета. Претенденты на победу проблем избежали, но градус борьбы возрос, что предвещает захватывающую развязку в оставшиеся три дня…

Этап был разделен организаторами ралли на две секции: на первом отрезке гонщиков ждали 136 километров, на втором – 126. И если последний ничем кроме своих скоростных прямиков удивить спортсменов не смог, то в стартовой части произошло сразу несколько событий.

На четвертом километре после старта экипаж Сергея Куприянова на газодизельном «КАМАЗе» потерял несколько нервных клеток, едва не угодив в овраг. В дорожной книге не была прописана привязка к резкому правому повороту, и хорошо, что опытный штурман Дмитрий Никитин вовремя заметил стремительно приближающуюся опасность, а пилот на скользкой траве успел остановить многотонный автомобиль. До падения в обрыв высотой с грузовик экипаж отделили считанные метры.

Еще одному представителю грузового зачета Виталию Мурылеву повезло меньше. На шпильке с указанием рва третьей сложности его машина плотно увязла в овраге, наполненном водой, и без посторонней помощи выбраться не смогла. Оказавшийся рядом «УРАЛ» Юрия Наймана пришел на выручку и спустя час с небольшим смог вытащить «МАЗ» из ловушки. Итогом дня для белорусского экипажа стал финиш первой секции и дальнейшее продолжение движения в Саратов по асфальту.

Претендент на победу в грузовом зачете Андрей Каргинов проявил свое мастерство на динамичных и рулежных дорожках с резкими поворотами, выиграв обе секции. Теперь экипаж команды «КАМАЗ-мастер» от лидирующего в общем зачете Сергея Вязовича отделяют 5,5 минут.

«Скоростной участок, извилистые дорожки, максимальная скорость. Все ехали быстро, отрывы, я думаю, будут минимальными.

Любой спецучасток, любое покрытие полезны для автомобиля – ты проверяешь максимальную скорость, плюс экипаж проверяет свои силы и реакцию. Максимальная скорость КАМАЗа – 170 км/ч, но по правилам ралли-рейдов она ограничена до 140, мы не можем быстрее двигаться. Спецучасток хороший, сухой – ни капли дождя, хотя, глядя на тучи над Самарой, мы морально готовились к непогоде», – поделился впечатлениями победитель этапа.

Второй результат дня показал действующий победитель «Шелкового пути» Дмитрий Сотников. Лидер генеральной классификации Сергей Вязович финишировал третьим в 1 минуте 26 секундах от Каргинова.

«День отдыха получился, если сравнивать с другими днями, – подвел итоги дня гонщик «МАЗ-СПОРТавто». – У нас есть комфортное преимущество, за нами ехал Андрей Каргинов, который по нашим следам может отыгрывать. Но не критично, думаю, минуту они нам с двух участков «привезут», ничего страшного.

Впереди ещё три дня гонки, наша задача — удержать позицию. Никаких проблем, уверены в себе, уверены в машине. Если надо, можем ещё немного прибавить, но пока едем на удержание».

Седьмой этап по маршруту Саратов – Волгоград в четверг также будет состоять из двух скоростных секций протяженностью 162 и 267 километров.

Результаты шестого этапа ралли-рейда «Шелковый путь-2023»

Зачет грузовиков на ралли-рейде «Шелковый путь-2023» после шести этапов

Источник: Пресс-служба «КАМАЗ-мастер», Официальный сайт «Шелкового пути»