Стюарды Гран При Лас-Вегаса опубликовали подробное решение о дисквалификации автомобилей McLaren, которые были исключены из итогового протокола за одно и то же техническое нарушение. Причиной оказались элементы днища – планки, толщина которых оказалась ниже допустимого минимального значения. Стюарды заявили: «Задние планки на машинах Оскара Пиастри и Ландо Норриса были измерены и оказались тоньше минимально допустимых 9 мм. Соответствующие измерения: правая сторона спереди – 8,88 мм, справа сзади – 8,93 мм. Использованный прибор – микрометр Mitutoyo, приобретённый в мае 2025 года и имеющий точность до 0,001 мм согласно спецификации производителя. Повторные замеры были выполнены в присутствии стюардов и трёх представителей McLaren и подтвердили несоответствие деталей регламенту. При повторных измерениях значения оказались даже ниже первоначально зафиксированных техническим делегатом. Соответственно, стюарды установили факт нарушения Технического регламента. Затем были заслушаны доводы сторон относительно наказания. Команда утверждала, что имели место смягчающие обстоятельства: дополнительное и неожиданное «дельфинирование» на этом этапе, ограниченные возможности для работы на трассе из-за погоды в первый день и сокращённые тренировки. Кроме того, команда отметила, что степень нарушения меньше, чем в предыдущих случаях по тому же регламенту в 2025 году. FIA настаивала, что в регламенте и прежних решениях отсутствует возможность применить иной штраф, кроме стандартной дисквалификации. FIA отметила, что нарушение было непреднамеренным и команда не пыталась обойти правила. Стюарды также учитывают решения Международного апелляционного суда FIA, которые ограничивают возможность избежать дисквалификации при технических нарушениях. Несмотря на утверждение команды о возможном случайном повреждении, которое могло привести к смещению пола и дополнительному износу, стюарды не считают это достаточным основанием для смягчения наказания. Таким образом, обе машины McLaren были исключены из протокола гонки, несмотря на признание непреднамеренного характера нарушения». Источник: FIA
Williams намерен провести тесты нового болида в начале января
В 2026 году в Формуле 1 вступит в силу новый технический регламент, в рамках которого изменятся требования к шасси и...
