В российском представительстве Avatr пообещали дать пожизненную гарантию на кроссовер 11 первым его покупателям. Детали обязательства обещали раскрыть позже. Электрический вседорожник появится на российском рынке с двумя силовыми установками и типами батарей, и в трёх комплектациях. Уже в базовую войдут, к примеру, медиасистема с большим дисплеем и особо комфортные кресла, а самый дорогой Avatr 11 будут продавать в четырёхместном исполнении.
Самый доступный Avatr 11 — это 90-киловаттная батарея с запасом хода 575 километров и задний привод. В оснащение такого электрокара включены светодиодная оптика и 21-дюймовые диски, полный набор обогревов и беспроводная зарядка.
Медиасистема будет сопровождаться двумя дисплеями диагональю 10,25 дюйма для водителя и переднего пассажира и центральным экраном на 15,6 дюйма. Уже в этой комплектации кроссовер получит 25 динамиков Meridian, а также функцию массажа и режим «нулевой гравитации» для кресел. В более дорогом варианте Avatr 11 укомплектуют дополнительным мотором на передней оси и батареей с ёмкостью, увеличенной до 116,79 кВт⋅ч. 578-сильный электрокар проедет без подзарядки до 625 километров. Оснащение пополнится 22-дюймовыми колёсами иного дизайна, доводчиками дверей и электроприводом спойлера на крышке багажника. Основное отличие топовой комплектации Avatr 11 — два индивидуальных кресла заднего ряда, которые снабдят подогревом, вентиляцией и функцией массажа. Кроме того, электрокар получит дополнительную беспроводную зарядку и собственные колёсные диски.
