Avatr раскрыл комплектации кроссовера 11 для России и показал фото
Премиальный китайский кроссовер получит в России два варианта силовых установок и три комплектации
Avatr 11
В российском представительстве Avatr раскрыли комплектации кроссовера 11 для России. Как сообщила пресс-служба марки, электрокар будет доступен с двумя вариантами силовых установок и в трех комплектациях.
В «базе» кроссовер получит батарею емкостью 90 кВт/ч с запасом хода 575 км и задний привод. Такой автомобиль будут продавать со светодиодной оптикой, 21-дюймовыми дисками, обогревами всех сидений, беспроводной зарядки и мультимедийной системой с экраном диагональю 15,6 дюйма и 25 динамиками акустической системы Meridian, двумя дисплеями приборной панели (для водителя и пассажира), функцией массажа для водителя и кресла с режимом «нулевой гравитации».
В более дорогом варианте Avatr 11 укомплектуют дополнительным мотором на передней оси и батареей с емкостью, увеличенной до 116,79 кВт/ч. В такой версии 578-сильный электрокар проедет без подзарядки до 625 км. Дополнительно такая комплектация получит 22-дюймовые колеса иного, доводчики дверей и электропривод спойлера на крышке багажника.
В топовой комплектации Avatr 11 появятся два индивидуальных кресла заднего ряда. Они получат подогрев, вентиляцию и функцию массажа. Кроме того, электрокар получит дополнительную беспроводную зарядку сзади.
В представительстве Avatr, помимо прочего, заявили: первым покупателям кроссовера будет положена пожизненная гарантия на автомобиль. Подробности они обещали раскрыть позднее.
Ранее Avatr раскрыл спецификацию кроссовера 11 для России, но без подробностей о комплектациях. Так, например, все электрокары, адаптированные для эксплуатации в России, будут оснащены слотом для SIM-карты российского стандарта, а также предоплаченным пакетом интернет-трафика, которого, по расчетам, должно хватить на два года.
Бренд Avatr объявил о выходе на российский рынок в первой половине ноября 2024 года. Это совместный продукт автоконцерна Changan, IT-гиганта Huawei, разрабатывающего программное обеспечение для мультимедиа, а также компании CATL, поставляющей тяговые аккумуляторы. Под этой маркой производят люксовые электрифицированные автомобили.
