АвтоВАЗ предложил проиндексировать утильсбор и изменить закон о такси
Глава АвтоВАЗа Максим Соколов назвал меры, которые помогут повысить локализацию отечественных автомобилей
Техосмотр 2023: все, что нужно знать водителям Запчасти 8 июня В них лучше не врезаться. На что теперь не хватит полиса ОСАГО Статьи 7 июня Мифы о штрафах. Об этом не знают даже опытные водители Москвич 4 апреля Продажи нового «Москвич 6» начнутся летом. 5 главных фактов о модели
Глава АвтоВАЗа Максим Соколов на заседании комитета по развитию кооперации и локализации производства в автомобильной промышленности Союза машиностроителей России перечислил необходимые меры для поддержки отечественного автопрома, говорится в сообщении пресс-службы бренда.
Среди решений, в которых остро нуждается отрасль, участниками заседания были названы индексация утилизационного сбора, совершенствование законодательства о госзакупках и внесение изменений в законодательство о такси. Речь идет о том, чтобы установить жесткие требования к уровню локализации такси, а также автомобилей и электромобилей, которые используются для государственных и муниципальных нужд на условиях аренды или в рамках договоров транспортных услуг.
Все это, по мнению Максима Соколова, поможет существенно повысить локализацию российских автомобилей.
На данный момент АвтоВАЗ производит автомобили Lada Granta, Lada Niva, Lada Vesta и Lada X-Cross 5. До конца 2023 года компания также намеревается перезапустить сборку Lada Largus с импортозамещенными компонентами.
Ранее Autonews.ru рассказывал о новом семействе Lada Iskra, которое появится в конце 2024 года и постепенно заменит линейку Granta. Новинка будет построена на французской платформе CMF-B, которую локализуют в России.
