АвтоВАЗ выступил с инициативой унифицировать методы оценки и подтверждения локализации автокомпонентов с дружественными странами, в первую очередь с Белоруссией. Российский автогигант считает, что локализация может стать инструментом международной интеграции.
«Если российский автопроизводитель покупает компоненты у белорусского поставщика, почему бы ему не получать дополнительные баллы за использование белорусских автокомпонентов, — заявил вице-президент по внешним связям и взаимодействию с акционерами АвтоВАЗа Сергей Громак в рамках “Недели российского бизнеса”. — Белорусский автопроизводитель, в свою очередь, покупая у российского поставщика, тоже мог бы получать аналогичный балл». Следующим этапом может быть взаимный доступ к льготам и преференциям на территориях двух стран. Однако важно соблюдать баланс и защищать собственный рынок, подчеркнул Громак. Топ-менеджер сообщил, что АвтоВАЗ уже договорился с комитетом по международному сотрудничеству РСПП организовать совместную рабочую группу, «чтобы поработать над этим направлением в контакте с нашими министерствами и ведомствами». Уточняется, что Минпромторг уже ведёт работу по этому направлению с Белоруссией. Ранее в этом месяце стало известно, что поставщик АвтоВАЗа, компания «Рулевые системы — СТЛ», создала в Тольятти совместное предприятие с китайской фирмой Wuhu Sterling Steering System. В списке партнёров последней значатся Chery, Geely и Lixiang. Ожидается, что новое СП продолжит выпускать детали для рулевых систем, но основными его покупателями станут активно развивающиеся в России новые сборочные предприятия.
