Президент АвтоВАЗа Максим Соколов рассказал, что компания вернула в комплектации своих автомобилей оборудование системой ЭРА-ГЛОНАСС, подушки безопасности и кондиционер.
Юрий Зубко/ РГ
Важная задача — перезапуск флагманов продаж. В рамках этого проекта Lada Vesta нового поколения и модернизированное семейство Lada Largus должны получить также систему ABS. Антиблокировочная система, как ожидается, появится на этих автомобилях в первой половине 2023 года. Вазовцы при этом не уточнили, какая фирма будет поставлять новый узел на конвейер.
Также к маю обещано возвращение в силовую линейку 1,6-литрового 16-клапанного бензинового мотора. А ближе к 2024 году производитель планирует вновь оснащать автомобили ESP (функция поддержки устойчивости автомобиля).
Напомним, что у первых антикризисных комплектаций автомобилей ряд опций комфорта и безопасности был исключен ввиду нарушения цепочек поставок.
В 2023 году АвтоВАЗ также будет вести работу над амбициозными проектами. В их числе — кроссовер на базе Lada Vesta, новое семейство автомобилей B-класса и электрический e-Largus.
Кроме того, готовится новое семейство Granta на платформе с внутризаводским индексом XJO. В ее основе — французская платформа CMF-B от Logan и Duster. По словам вазовцев, этот автомобиль получит новую внешность.
А вот проект выпуска самого Duster под брендом Lаda, к сожалению, отложили в долгий ящик — сказалось урезание необходимых компонентов от западных поставщиков.
«Мы поняли, что локализовать Duster быстро не получится. И в этом нет экономической целесообразности», — пояснил Максим Соколов.
В течение января АвтоВАЗ будет выпускать Lada Granta в трех вариантах кузова, а также Lada Niva Legend и Niva Travel. Производственный план завода на 2023 год при этом составляет 401 600 автомобилей.
