Автомобили BMW, Hyundai и Volkswagen стали самыми популярными в России при покупке по каналам альтернативного импорта
Новые штрафы в 2023 году: какие изменения ждут водителей. Таблица Рейтинги 2 марта Эти машины лучше не покупать. Список самых проблемных моделей с пробегом Знаки 20 января Какие новые дорожные знаки появятся в России в 2023 году Новости компаний 16 марта Как купить хороший автомобиль с небольшим пробегом, не вставая с дивана
В России за месяц на 15% вырос объем регистраций в ГИБДД импортированных автомобилей. Согласно данным аналитического агентства «Автостат», в феврале 2023 года количество таких регистраций выросло до 13 872 против 12 042 в январе. Аналитики получают информацию о зарегистрированных автомобилях в ГИБДД с помощью системы ЭПТС. Таким образом речь идет не просто о ввезенных дилерами и перевозчиками автомобилях, а о купленных и оформленных в ГИБДД.
В списке брендов, лидирующих по количеству регистраций, на первом месте находится BMW. За месяц количество регистраций выросло с 2005 до 2240 единиц. Регистрации у Hyundai также выросли с 1198 до 1461 единиц, а у Volkswagen — с 1092 до 1132 штук. В топ-5 брендов по итогам февральских данных также попали Mercedes (рост с 753 до 920 штук) и Audi (с 744 до 784 штук).
Лидером среди моделей в февральской статистике регистрации импортированных моделей стал BMW X3. Показатели с января по февраль выросли с 457 до 466 единиц. Второе место занимает также баварская модель — BMW X5, показавшая рост с 396 до 464 единиц. В топ-5 вошли Hyundai Santa Fe (рост с 379 до 402 ед.), BMW 5-Series (с 288 до 368 ед.) и KIA Sorento (с 288 до 368 ед.).
В структуре импорта основной объем регистраций пришелся на автомобили в возрасте 4-7 лет. В этой возрастной группе регистрации увеличились с 10 339 до 11 084 ед. Заметно выросла и группа автомобилей в возрасте от 10 лет и старше: с 485 до 1026 ед. автомобилей. Количество регистраций импортированных автомобилей в возрасте от 0 до 3 лет увеличились в отчетные два месяца с 846 до 1233 единиц.
Ранее эксперты перечислили риски при покупке машин из параллельного импорта.
Авторы Андрей Трубин, Алина Распопова
