Продающийся в России седан MG 5 провалил краш-тест и набрал 0 звезд
Седан MG 5 по результатам краш-теста в Австралии набрал 0 звезд из 5 возможных. Водителю и задним пассажирам при аварии грозят смертельные травмы
Седан MG 5 на краш-тесте ANCAP
В Австралии по местной программе ANCAP провели краш-тест бюджетного седана MG 5. С 2023 года такие машины поставляют в Россию из Китая по параллельному импорту, корреспондент Autonews.ru лично видел их в столичном шоуруме. Сейчас можно найти объявления о продаже таких седанов 2023 года выпуска по цене от 2,3 млн руб. за автомобиль с 1,5-литровым атмосферным мотором и автоматом.
Какой результат показал MG 5 в краш-тесте? Седан набрал 0 звезд из 5 возможных, что является провальным результатом. В большинстве краш-тестов, проводимых в Европе, Китае и той же Австралии современные автомобили как правило получают 5 звезд из 5, а результат даже в 3 звезды считается достаточно низким.
Что не так с безопасностью MG 5? На фото можно увидеть, что силовая структура салона кузова после аварии осталась практически целой, так что водитель и пассажиры не были зажаты в салоне. Однако датчики показали, что грудная клетка, голова, шея и колено водителя перенесли высокие нагрузки, которые могут привести к смертельным травмам. Также краш-тест показал очень высокие нагрузки на шею для задних пассажиров.
С чем связан плохой результат MG 5? Эксперты отметили, что в базовой версии седана отсутствуют преднатяжители ремней безопасности, а сзади их нет вовсе. Вероятно, именно поэтому грудная клетка водителя, а также шея у него и у пассажиров могут при ударе получить серьезную травму — если ремень плохо натянут, а преднатяжителя нет, тело успевает набрать большую скорость прежде, чем будет остановлено ремнем.
Кроме того, материалы, из которых сделана передняя панель MG 5 специалистами признаны травмоопасными. Также отмечено отсутствие в списке опций многих электронных помощников, в первую очередь системы контроля за слепыми зонами и системы удержания в полосе.
Что такое марка MG? Бренд MG был создан в Великобритании, и спустя некоторое время пошел в группу Rover. Последняя была приобретена концерном BMW, но в итоге продана китайскому концерну SAIC. Сейчас выпуск Rover и MG в Европе не осуществляется, но машины под маркой MG делают в Китае, на основе собственных разработок.
Ранее Autonews.ru рассказывал о результатах европейских краш-тестов 2023 года.
